A Verona sono entrati in servizio 34 autobus elettrici BYD, i primi con “blade battery” nel telaio
Trentaquattro autobus elettrici di BYD per la flotta di ATV-Azienda Trasporti Verona: secondo quanto reso noto dalla divisione italiana del costruttore cinese, si tratta dei modelli K9UD ed eBus B12. Peraltro, è il debutto ufficiale in Italia del B12 con batterie “a lama” (le cosiddette blade battery) nel chassis. La Blade Battery, basata su chimica […]
Trentaquattro autobus elettrici di BYD per la flotta di ATV-Azienda Trasporti Verona: secondo quanto reso noto dalla divisione italiana del costruttore cinese, si tratta dei modelli K9UD ed eBus B12. Peraltro, è il debutto ufficiale in Italia del B12 con batterie “a lama” (le cosiddette blade battery) nel chassis.
La Blade Battery, basata su chimica LFP (litio-ferro-fosfato), è incorporata direttamente nel telaio e svolge una funzione portante, sostituendo elementi strutturali nelle aree di installazione e contribuendo alla rigidità torsionale del veicolo.
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Questa configurazione consente di abbassare il baricentro e ottimizzare la distribuzione delle masse. I B12 in servizio a Verona hanno una massa complessiva a pieno carico di 19,5 tonnellate e un carico massimo sull’asse posteriore di 12 tonnellate.
Sono equipaggiati con batterie da 416 kWh, per un’autonomia dichiarata fino a 530 chilometri. La ricarica avviene tramite standard DC Combo2 fino a 170 kW, con doppia presa di ricarica. L’allestimento interno prevede 29 posti a sedere più il conducente, per una capacità totale di 88 passeggeri.
A completare la flotta per la città scaligera è il modello eBus K9UD, configurato per il servizio urbano. Il veicolo offre 29 posti a sedere e una capacità complessiva fino a 82 passeggeri. La ricarica è supportata tramite DC Combo2 fino a 100 kW per ciascuna presa.
