beeld makers ad hermans /Jean Jacques Spuisers /marieke van grinsven

Meno di dieci metri di lunghezza, il ‘piccolo’ di casa Vdl bus & coach esce in versione elettrica. Il marchio di Eindhoven punta sempre più sulle tecnologie a impatto zero: il modello va a completare un’offerta di veicoli green che può già contare sul Citea SLF electric a basso pianale, pensato per il trasporto pubblico urbano standard, e sul SLFA electric, un articolato a basso pianale a cui possono essere delegate le linee che contano maggior numero di passeggeri.

Il nuovo nato Citea LLE-99 electric, lungo 9,9 metri, è ideale per le tratte urbane o regionali con utenza contenuta. Il modello, con capacità di 78 passeggeri, è equipaggiato con motore da 150 chilowatt e batteria da 180 kWh. Per massimizzare la velocità di ricarica, sul mezzo può essere installato un sistema di connessione a pantografo, il quale, aggiunto al sistema standard, permette di accelerare i tempi di ricarica.

In primo piano

Quanto costano gli pneumatici per ogni chilometro?

La domanda è semplice, la risposta no. Nel trasporto pubblico, conoscere il costo reale degli pneumatici per chilometro significa avere il controllo sui costi, sulla sostenibilità e sulla continuità del servizio. Tutti sanno quanto costa un litro di gasolio, pochi sanno quanto costano i&nb...
News

Articoli correlati

GTT Torino, tratte extraurbane addio: le corse periferiche andranno a gara

Piccola-grande rivoluzione in arrivo per la mobilità di Torino: a causa delle revisione dei lotti di gara definita dall’Agenzia della Mobilità del Piemonte, GTT – Gruppo Torinese Trasporti è destinata a salutare nel 2027 le tratte extraurbane nell’area metropolitana del capoluogo r...
Tpl