Solaris, BYD e Irizar-Scania hanno vinto i Sustainable Bus Awards 2027

l Solaris Urbino 18 Hydrogen New Generation nella categoria Urban, il BYD B12.b HF nella categoria Intercity e l’Irizar i6S Efficient Scania PHEV nella categoria Coach sono i vincitori dei Sustainable Bus Awards 2027. La premiazione al FIAA 2026 di Madrid.

La giuria internazionale premia così tre diverse interpretazioni della transizione sostenibile: l’idrogeno per il trasporto urbano ad alta capacità, la propulsione elettrica per i servizi interurbani e la tecnologia ibrida plug-in per le lunghe percorrenze.

I premi sono stati assegnati dalla giuria internazionale dei Sustainable Bus Awards, composta da giornalisti specializzati provenienti da dieci Paesi europei – Italia (AUTOBUS), Finlandia (Auto, tekniikka ja kuljetus), Spagna (Carril Bus), Regno Unito (Coach & Bus Week – CBW), Slovenia (InfoTrucker), Ungheria (Magyarbusz), Germania (Omnibus), Francia (TRM24), Romania (Tranzit) e Polonia (Polski Traker Bus) – al termine di un processo di valutazione basato sulla documentazione tecnica fornita dai costruttori, su presentazioni approfondite e su un’analisi comparativa dei veicoli finalisti.

Sustainable Bus Awards 2027: i vincitori

Urban: Solaris Urbino 18 Hydrogen New Generation

Il Solaris Urbino 18 Hydrogen New Generation si aggiudica il Sustainable Bus Award 2027 nella categoria Urban per la capacità di integrare la tecnologia a celle a combustibile in un autobus articolato ad alta capacità, progettato per un impiego urbano intensivo e per linee con elevate percorrenze giornaliere.

La giuria ha apprezzato l’equilibrio complessivo del progetto, la maturità della piattaforma Solaris e la capacità di coniugare propulsione elettrica, autonomia operativa e tempi di rifornimento ridotti. L’architettura del veicolo consente di contenere il peso delle batterie di trazione mantenendo un’elevata capacità di trasporto passeggeri.

Il progetto si distingue anche per la modularità, l’attenzione all’accessibilità, il comfort a bordo e l’integrazione dei sistemi di sicurezza e di gestione del veicolo.

Il Solaris Urbino 18 Hydrogen New Generation evidenzia il potenziale della tecnologia a celle a combustibile nei servizi urbani ad alta capacità, in particolare nelle applicazioni in cui autonomia, disponibilità continuativa del mezzo e rapidità di rifornimento sono fattori decisivi.

Non pretende di offrire una soluzione universale, ma propone una risposta industrialmente credibile alle esigenze delle reti urbane più impegnative.

Intercity: BYD B12.b HF

Il BYD B12.b HF si aggiudica il Sustainable Bus Award 2027 nella categoria Intercity grazie alla sua architettura elettrica fortemente integrata e a un progetto capace di estendere l’impiego della propulsione elettrica a batteria ai servizi regionali e interurbani.

Uno degli elementi chiave è la tecnologia Blade Battery, con chimica LFP e integrazione nella struttura del telaio. Questa soluzione contribuisce a migliorare la distribuzione dei pesi, la rigidità strutturale, la stabilità del veicolo e l’efficienza complessiva, consentendo al contempo di offrire diverse capacità delle batterie in funzione della missione operativa prevista.

Tra gli altri elementi distintivi figurano due motori elettrici nei mozzi delle ruote, un controller integrato basato sulla tecnologia al carburo di silicio, la gestione termica della catena cinematica e soluzioni di ricarica flessibili.

Particolare attenzione è stata riservata alla vita operativa dichiarata delle batterie. Se confermata nelle reali condizioni di esercizio, potrebbe contribuire in misura significativa a ridurre il costo totale di proprietà, preservare il valore residuo del veicolo e limitarne l’impatto ambientale lungo il ciclo di vita.

Il BYD B12.b HF offre inoltre un pacchetto completo di sistemi ADAS, strumenti digitali per il conducente, funzioni di monitoraggio da remoto e aggiornamenti software over-the-air. La combinazione di autonomia dichiarata, capacità di ricarica, capacità di carico dei bagagli e comfort a bordo rende il veicolo una proposta particolarmente interessante per la progressiva elettrificazione del segmento interurbano europeo.

Coach: Irizar i6S Efficient Scania PHEV

L’Irizar i6S Efficient Scania PHEV vince nella categoria Coach per l’originalità e la coerenza di un progetto che introduce la tecnologia ibrida plug-in nel trasporto turistico e nei servizi di autobus a lunga percorrenza.

L’abbinamento della carrozzeria e dell’allestimento interno dell’Irizar i6S Efficient con la nuova piattaforma Scania consente di utilizzare la propulsione elettrica nelle aree urbane, nei terminal e nelle zone a emissioni zero, mantenendo al contempo l’autonomia e la flessibilità necessarie per le lunghe percorrenze. I miglioramenti aerodinamici e la riduzione del peso contribuiscono ulteriormente a contenere il fabbisogno energetico, i consumi di carburante e le relative emissioni.

La giuria ha riconosciuto il valore di una soluzione capace di ridurre consumi ed emissioni senza imporre agli operatori i vincoli infrastrutturali e operativi che possono ancora limitare l’impiego degli autobus da turismo completamente elettrici.

La catena cinematica Scania offre quattro modalità operative — Electric, Hybrid, Charge Sustain e Forced Charging — che permettono di gestire l’energia in funzione delle caratteristiche del percorso e della strategia di ricarica. A seconda della configurazione, il motore a combustione interna è inoltre compatibile con carburanti rinnovabili come HVO e biodiesel/FAME.

Il sistema è supportato dall’ecosistema digitale Scania, che comprende strumenti per il monitoraggio della ricarica e dell’autonomia, l’analisi dello stile di guida, la manutenzione predittiva, la diagnostica da remoto e la gestione delle prestazioni della flotta.

L’effettivo beneficio ambientale della tecnologia ibrida plug-in dipende dalla regolarità della ricarica e da un’adeguata pianificazione delle missioni operative. In queste condizioni di esercizio, l’Irizar i6S Efficient Scania PHEV rappresenta una soluzione concreta e immediatamente utilizzabile per accompagnare la progressiva decarbonizzazione del settore degli autobus da turismo.

Cosa è e come funziona il Sustainable Bus Awards

Istituito nel 2016, il Sustainable Bus Awards (SBY) è il primo e unico premio europeo dedicato esclusivamente alla sostenibilità nel settore degli autobus urbani, interurbani e da turismo. Il premio si basa su una visione ampia e trasversale della sostenibilità, che va oltre le sole emissioni e i consumi energetici.

La giuria valuta i veicoli considerando molteplici fattori, tra cui sicurezza, comfort, riduzione del rumore, riciclabilità dei componenti, innovazione tecnologica e impegno ambientale complessivo del costruttore. L’obiettivo è riconoscere soluzioni capaci di coniugare efficienza operativa, esperienza dei passeggeri e mobilità responsabile.

SBY intende promuovere il progresso tecnologico e favorire una comprensione più ampia della sostenibilità nel trasporto pubblico, rendendo accessibili i complessi sviluppi del settore non soltanto a ingegneri e specialisti, ma anche al grande pubblico.

Il Sustainable Bus Awards non è una prova su strada, né intende premiare una singola tecnologia o una caratteristica isolata. Il suo obiettivo è valutare ogni autobus come un ecosistema e come un prodotto industriale progettato per svolgere un ruolo specifico nel trasporto passeggeri lungo tutta la sua vita operativa.

La valutazione considera l’architettura del veicolo e della catena cinematica, l’efficienza energetica, la sicurezza, il comfort e l’accessibilità, la connettività, la manutenzione, il ciclo di vita dei componenti principali, l’impatto ambientale e il valore complessivo per l’operatore.