Sono stati annunciati i finalisti del Sustainable Bus Award 2027, con dodici veicoli selezionati nelle categorie Urban, Intercity e Coach.

La giuria internazionale del Sustainable Bus Award, composta da giornalisti specializzati in forza a rilevanti testate europee (tra cui il media che state leggendo) dedicate al trasporto pubblico, agli autobus e ai coach, ha definito la shortlist dei veicoli che accederanno alla fase finale dell’edizione 2027 del premio.

La cerimonia di assegnazione del Sustainable Bus Award 2027 si terrà nell’ambito di FIAA 2026, in programma a Madrid dal 22 al 24 settembre 2026.

I finalisti del Sustainable Bus Award 2027 nella categoria Urban

Nella categoria Urban sono stati selezionati cinque modelli. La shortlist comprende lo Yutong U18, il Mercedes-Benz eCitaro NMC4, le cui prime consegne sono previste nel corso dell’anno e che adotta la nuova generazione di batterie sviluppata in collaborazione con il gruppo polacco BMZ, l’Irizar ie bus Efficient, il Temsa Avenue Neo, presentato a Busworld lo scorso anno, e il Solaris Urbino 18 Hydrogen New Generation, destinato a integrare un nuovo modulo fuel cell fornito da Ballard.

La categoria Intercity comprende tre finalisti: Mercedes eIntouro, Yutong IC12E (lo abbiamo provato e filmato) e BYD B12.b HF, quest’ultimo lanciato sul mercato alla fine del 2025.

Per la prima volta nella storia del premio, l’intera shortlist della categoria Intercity è composta esclusivamente da autobus elettrici a batteria.

Nella categoria Coach sono stati selezionati il VDL Futura 3, presentato a Busworld nel 2025, l’Irizar i6 Efficient Scania PHEV, il Marcopolo Paradiso G8 1200, il cui debutto europeo è previsto nel corso del 2026, e il King Long C12E.

La valutazione dei candidati non si basa esclusivamente sulle emissioni e sui consumi energetici. La giuria considera infatti un insieme più ampio di parametri che comprende efficienza energetica, sistemi di sicurezza, innovazione tecnologica, comfort dei passeggeri, digitalizzazione, riciclabilità, idoneità operativa, impatto ambientale e coerenza tra le caratteristiche del veicolo e la missione di trasporto per cui è stato progettato.

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