Il Comune di Madrid ha presentato gli ie tram di Irizar e-mobility che circoleranno sulla prima linea elettrica BRT della città, pronta per il mese di maggio. La linea ha una lunghezza complessiva di 31 chilometri, di cui 19 su percorsi esclusivi separati e, per la prima volta, con priorità semaforica in 68 incroci.

In totale si tratta di dieci autobus modello Irizar ie tram cento per cento elettrici con una capacità di trasporto fino a 100 passeggeri ciascuno e avranno una frequenza di passaggio da 8 a 12 minuti. Con questi 10 bus da 12 metri di lunghezza, la EMT di Madrid integrerà un totale di 175 autobus a zero emissioni di Irizar alla propria flotta

Il design minimalista, moderno e simile a quello di un tram distinguerà questi veicoli dal resto della flotta municipale. Il veicolo è dotato di telecamere al posto degli specchietti, che proiettano le immagini su due schermi situati su ciascun lato del sedile del conducente. All’interno, la disposizione degli elementi è studiata per consentire un’elevata capienza con tutte le garanzie di comfort e accessibilità universale per gli utenti. I veicoli sono dotati di porte di entrata e uscita sul lato destro e di una porta di accesso anteriore ad un’anta.

In primo piano

E7S e non solo: le soluzioni di mobilità urbana sostenibile di Yutong

Con lo sviluppo continuo delle città e l’aumento della popolazione, il traffico urbano affronta sfide senza precedenti. Lo sviluppo rapido della tecnologia ci offre opportunità per ripensare il futuro dei servizi di trasporto cittadino. Le città hanno bisogno di soluzioni di mobilità più intelligent...

Articoli correlati

Karsan, due e-Atak per la flotta Amaco e il tpl di Cosenza

Sono finalmente arrivati a Cosenza, in ritardo di sette mesi rispetto ai tempi di consegna originari, i primi due autobus elettrici per Amaco, targati Karsan. Si tratta di midibus lunghi 8 metri e capacità massima di 52 passeggeri e autonomia di 300 chilometri, ai quali si dovrebbero aggiungere 20 m...