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Nel 1998, quando l’ex principale aeroporto della città di Oslo (Fornebu) fu smantellato, le autorità decisero di utilizzare lo spazio lasciato libero dallo scalo aeroportuale per nuovi uffici (con oltre 20mila posti di lavoro) e abitazioni (circa 8mila i nuovi appartamenti). L’impatto sul traffico della zona fu immediato, congestionando le principali vie d’accesso, e le istituzioni cittadine furono costrette a trovare soluzioni per diminuire l’afflusso di automobili. Rimasta in sospeso la decisione di costruire un sistema ferroviario, lo SmartCity Bærum program e Accenture, supportati da Transnova e dal comune di Bærum, decisero di mettere in atto alcune soluzioni intelligenti per ridurre il traffico, migliorando il sistema di trasporto su gomma, su ferro e su acqua, ottimizzando le condizioni delle strade per pedoni e ciclisti e supportando il carpooling, che consiste nella condivisione di auto private tra un gruppo di persone. Con l’obiettivo di rendere questo sistema più efficiente, furono installati nelle reception degli uffici schermi che mostrano i tempi di percorrenza, le condizioni di traffico in tempo reale, gli orari dei mezzi pubblici e altre informazioni utili a migliorare il traffico e a rendere il tragitto casa-lavoro più vantaggioso per i lavoratori e per l’ambiente.

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