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Volvo, su il sipario sul nuovo bipiano urbano ibrido. Al salone Euro bus expo di Birminham la casa svedese svela il B5LHC double deck: un ibrido-elettrico che vuole dare continuazione al successo del 7900, lanciato in versione ibrida nel 2014. Rispetto al B5LH, il nuovo modello vanta un motore elettrico piĆ¹ potente, con una batteria al litio che raggiunge i 19kWh di capacitĆ . Il veicolo ĆØ in grado di percorrere fino a 7 chilometri in modalitĆ  elettrica, convertendosi poi alla modalitĆ  ibrida una volta fuori dalla zona centrale della cittĆ  in cui sono richieste meno emissioni possibile. Secondo il brand di Goteborg, il B5LHC ĆØ in grado di tagliare del 75 per cento i consumi di gasolio rispetto a un double decker diesel equivalente. Il tempo di carica ĆØ compreso tra tre e sei minuti, e il mezzo puĆ² ospitare fino a 87 passeggeri.

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PODCAST / AUTOBUS Weeky – Episodio #3

Abbiamo pensato a lungo se e come realizzarlo. E oggi, dopo un’estate di ragionamenti, con l’arrivo dell’autunno abbiamo deciso di procedere e dare alla luce il nostro podcast. Il nome ĆØ AUTOBUS Weekly, avrĆ  cadenza settimanale – come il nome fa intuire – e in pochi min...
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Yutong U12, lā€™urbano elettrico che ha fatto all-in sulla sicurezza

Yutong ĆØ il piĆ¹ grande costruttore di autobus al mondo per volumi: considerando tutti e quattro gli impianti produttivi a Zhengzhou e tutte le tipologie di veicoli a portfolio (compresi anche i truck, per esempio), lā€™Oem ĆØ in grado di produrre fino a 150.000 pezzi lā€™anno, un numero impressionante: a...

Setra ComfortClass, questione di storiaā€¦ e di stile

Ventā€™anni di ComfortClass, ventā€™anni di eleganza, sicurezza ed efficienza. Eleganza, sicurezza ed efficienza che fanno rima con Setra, il brand della famiglia Daimler che da sempre ā€“ e in modo ancor piĆ¹ forte con lā€™ingresso della KƤssbohrer nellā€™allora EvoBus, controllata dal gigante di Stoccarda ā€“ ...

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