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Volvo, su il sipario sul nuovo bipiano urbano ibrido. Al salone Euro bus expo di Birminham la casa svedese svela il B5LHC double deck: un ibrido-elettrico che vuole dare continuazione al successo del 7900, lanciato in versione ibrida nel 2014. Rispetto al B5LH, il nuovo modello vanta un motore elettrico più potente, con una batteria al litio che raggiunge i 19kWh di capacità. Il veicolo è in grado di percorrere fino a 7 chilometri in modalità elettrica, convertendosi poi alla modalità ibrida una volta fuori dalla zona centrale della città in cui sono richieste meno emissioni possibile. Secondo il brand di Goteborg, il B5LHC è in grado di tagliare del 75 per cento i consumi di gasolio rispetto a un double decker diesel equivalente. Il tempo di carica è compreso tra tre e sei minuti, e il mezzo può ospitare fino a 87 passeggeri.

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