Aveuro, BYD, Indcar, Irizar e-mobility, Iveco Bus, King Long, MAN, Menarini, Solaris e Yutong. Iniziamo subito dando i nomi dei costruttori di bus&coach che parteciperanno a NME – Next Mobility Exhibition, in programma a Milano dal 13 al 16 maggio, in contemporanea al Transpotec Logitec.

Per conoscere quali saranno i mezzi in bella mostra in fiera, però, bisognerà aspettare ancora qualche giorno, o forse addirittura l’apertura dei cancelli, perché alcuni costruttori stanno (giustamente!) tenendo il massimo riserbo. Qualcosa, però, è trapelato…

BYD punta forte sul nuovo intercity elettrico e a pianale alto, il B12b HF, e sull’autosnodato – sempre elettrico – B18b. Irizar, invece, porterà all’appuntamento il suo dodici metri elettrico a batteria, ovvero l’ie bus di nuova generazione; un mezzo “alla spina” anche per Indicar, l’e-Mobi City costruito su chassis Iveco Dail. E King Long? il dealer italiano Dierre porterà “genericamente” un urbano elettrico, un coach diesel e forse qualcos’altro. Tre i mezzi per Karsan: gli 8 metri elettrici e driverless dell’Autonomous e-Atak, il minibus e-Jest e l’e-ATA Low Entry in Classe II. Infine Urbino 10,5 Electric, invece, per Solaris. Insomma, un mese ancora e tutto sarà alla luce del sole.

Dal mondo degli Oem e dei costruttori a quello della componentistica, parte fondamentale della filiera. E infatti non mancheranno realtà di digitalizzazione dei sistemi operativi, bigliettazione elettronica evoluta, gestione dei dati, integrazione dei pagamenti, governance digitale della mobilità e servizi digitali per il cittadino. Tra gli altri, ci saranno AEP Ticketing Solutions, A-Tono, IVU Traffic Technologies Italia, Kentkart Italia e M.A.I.O.R. A chiudere il quadro, i player delle infrastrutture intelligenti, dell’industria manifatturiera avanzata, dell’automazione, dell’elettrificazione e dell’energia per la mobilità, tra cui Driventic, Hess Italia, Nidec, Swarco Italia, Schunk Italia e Schunk.

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