Marco_Polo_(19)

Mercedes ha presentato due veicoli, Marco Polo e Marco Polo Activity, adatti sia per viaggi lunghi sia per spostamenti urbani. I due nuovi veicoli sono dotati di servosterzo elettromeccanico, hanno una lunghezza di 5,14 metri e una larghezza di 1,93 metri per un’altezza totale di 1,98 metri e consentono ottimo comfort e sicurezza di guida garantita dalla presenza di sensori e telecamere a ultrasuoni, Crosswind Assist e Attention Assit per riconoscere i segnali di stanchezza del conducente.

[fusion_builder_container hundred_percent=”yes” overflow=”visible”][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ background_position=”left top” background_color=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” spacing=”yes” background_image=”” background_repeat=”no-repeat” padding=”” margin_top=”0px” margin_bottom=”0px” class=”” id=”” animation_type=”” animation_speed=”0.3″ animation_direction=”left” hide_on_mobile=”no” center_content=”no” min_height=”none”]

Guardano più in dettaglio alle caratteristiche dei singoli veicoli, Marco Polo ben si presta a spostamenti e viaggi fuori porta: a disposizione dei viaggiatori sono presenti, infatti, un blocco cucina, un armadietto, un guardaroba, un divano-letto, un tavolo e un letto sollevabile da sotto il tetto. A completare il veicolo un motore turbodiesel a quattro cilindri con sovralimentazione a due stadi per garantire comfort e prestazioni efficienti anche durante la guida. Marco Polo Activity è un veicolo particolarmente adatto agli amanti dello sport, ai quali è assicurato ampio spazio e flessibilità per ospitare a bordo diverse attrezzature sportive.[/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container]

In primo piano

Mercedes eCitaro Fuel Cell, l’idrogeno per un’autonomia…alle Stelle

Il lancio ufficiale è arrivato alle porte dell’estate 2023, quando Daimler Buses scelse il palcoscenico del Summit UITP di Barcellona per la premiere mondiale del suo primo autobus a idrogeno, il Mercedes eCitaro Fuel Cell, in versione articolata da 18 metri. Si tratta di fatto di un’evoluzione dell...

Crossway Mild Hybrid NF: così Iveco Bus cavalca l’onda ibrida leggera

L’interurbano normal floor più diffuso in Europa non poteva non avvicinarsi a quella che qualcuno definisce ‘moda del momento’, cioè il mild hybrid. E lo fa in occasione degli ultimi aggiornamenti omologativi che riguardano il pacchetto Gsr2 nonché dell’interessante restyling frontale con tanto di n...

Articoli correlati

PRESENTAZIONE / Isuzu Novo Ultra: turismo…a corto raggio

In un comparto dominato da mezzi derivati, carrozzati e scudati, l’Isuzu, nello specifico l’Isuzu Novo Ultra, è una delle poche esecuzioni ad essere un midi sin dalla nascita. Grazie al dealer italiano della casa turca, Officine Mirandola, abbiamo avuto modo di apprezzare uno dei Classe III della ga...

Il primo Scania Touring di Michielotto Bus per FlixBus

L’azienda padovana Michielotto Bus ha scelto Scania, dando il benvenuto in flotta al primo Touring da 12,1 metri che garantirà ai passeggeri in viaggio con Flixbus elevati livelli di comfort e sicurezza. Michielotto Bus, attività nata a conduzione famigliare nel 1977 nel settore del trasporto person...

Due Scania Touring da 12 metri a due assi per Martini Bus

Squadra che vince non si cambia. Martini Bus di Massimo Fiorese ha scelto nuovamente Scania per rinnovare la propria flotta di autobus turistici. Il Grifone, tramite il concessionario Scandipadova ha infatti consegna due nuovi Touring da 12,1 metri di lunghezza e a due assi all’operatore. Qualche al...