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Los Angeles, i bus a gas toccano numeri sempre più grandi. L’operatore della città californiana ha già in flotta 2.250 autobus a cng e recentemente è avvenuta la consegna del 900esimo e ultimo New Flyer XN40, tassello finale di una commessa da 508 milioni di dollari siglata nel gennaio 2013. Inoltre, è andato in porto il finanziamento governativo da 10,5 milioni volto a rinnovare il parco autobus mandando in pensione alcuni vecchi modelli diesel. Sono 66 i veicoli a gasolio che Los Angeles Country Metropolitan Transportation Authority ha in programma di sostituire a breve. I nuovi mezzi a basse emissioni verranno utilizzati su linee che soffrono di alti livelli di inquinamento dovuti al traffico di camion e alla vicinanza delle aree portuali. Attualmente l’operatore ha la più ampia flotta di autobus a Cng della nazione. Tale politica di acquisto ha avuto il via nel 1992: ad oggi i bus a gas hanno coperto circa 1,5 miliardi di miglia.

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PODCAST / AUTOBUS Weeky – Episodio #3

Abbiamo pensato a lungo se e come realizzarlo. E oggi, dopo un’estate di ragionamenti, con l’arrivo dell’autunno abbiamo deciso di procedere e dare alla luce il nostro podcast. Il nome è AUTOBUS Weekly, avrà cadenza settimanale – come il nome fa intuire – e in pochi min...
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Yutong U12, l’urbano elettrico che ha fatto all-in sulla sicurezza

Yutong è il più grande costruttore di autobus al mondo per volumi: considerando tutti e quattro gli impianti produttivi a Zhengzhou e tutte le tipologie di veicoli a portfolio (compresi anche i truck, per esempio), l’Oem è in grado di produrre fino a 150.000 pezzi l’anno, un numero impressionante: a...

Setra ComfortClass, questione di storia… e di stile

Vent’anni di ComfortClass, vent’anni di eleganza, sicurezza ed efficienza. Eleganza, sicurezza ed efficienza che fanno rima con Setra, il brand della famiglia Daimler che da sempre – e in modo ancor più forte con l’ingresso della Kässbohrer nell’allora EvoBus, controllata dal gigante di Stoccarda – ...

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