Lipsia, al via gli autobus senza conducente completamente elettrici

Dal prossimo autunno a Lipsia, infatti, si potrà salire su autobus senza conducente completamente elettrici. I bus saranno utilizzati a livello urbano per coprire una superficie di pochi chilometri, circolando a una velocità massima di 70 km/h. Si tratta di tratte sperimentali, per verificare l’affidabilità e il funzionamento di questi bus a cui hanno lavorato numerose aziende tedesche e che, se si rivelassero validi, potrebbero essere inclusi nella circolazione urbana già dall’inizio del 2022.

Autobus senza conducente completamente elettrici

Intanto la città di Lipsia si adatta ammodernando anche i semafori affinché possano comunicare con i nuovi bus e con il loro sistema, ribattezzato «Absolut», per il quale lo Stato ha investito intorno ai 10 milioni di euro. Se Lipsia è tra le prime metropoli tedesche a essere protagonista diretta di questo progetto, ci sono altre città più piccole in cui l’esperimento degli autobus senza conducente è già cominciato. Il primo utilizzo risale, infatti, al 2017 nella cittadina bavarese di Bad Birnach dove a sfrecciare per le strade era EZ10, progetto pilota della Deutsche Bahn, società ferroviaria tedesca: il minibus poteva trasportare 12 passeggeri (con 6 posti a sedere) su un percorso pre-programmato della durata di otto minuti. Lo shuffle era stato accolto positivamente dai quasi 6000 abitanti del comune bavarese che, fino al 2019, hanno continuato a utilizzarlo giornalmente apprezzando la possibilità di muoversi gratuitamente (l’utilizzo del servizio non prevede, infatti, il pagamento di un biglietto) senza danneggiare l’ambiente.