Rettifica: nel pomeriggio di mercoledì 30 giugno avevamo erroneamente titolato “Iveco – Tata, slitta al secondo trimestre 2027 la conclusione dell’operazione di compravendita”. Abbiamo sbagliato, e ci scusiamo con i diretti interessati e i lettori, avendo mal interpretato quanto scritto da ET Auto, il più importante media indiano dell’automotive, che riportava come la scadenza dell’operazione sia stata fissata al secondo trimestre del 2027 ma del calendario finanziario indiano. Il Q2 2027 del calendario finanziario indiano, infatti, corrisponde al terzo trimestre 2026 del calendario finanziario anglossassone. Quindi, nessuna novità rispetto a quanto comunicato dalla stessa Iveco Group a inizio maggio.

Il presidente del consiglio di amministrazione di TATA, Natarajan Chandrasekaran, l’unione delle forze produttive e commerciali delle due realtà potrebbe garantire oltre un milione di veicoli commerciali venduti all’anno; il fatturato – secondo le stime – dovrebbe crescere dagli attuali 25 miliardi di dollari fino a 35-40 entro cinque anni.

«Abbiamo ottenuto la maggior parte delle autorizzazioni e stiamo procedendo spediti sulle poche rimanenti. Puntiamo a completare la transazione entro il secondo trimestre del 2027», ha dichiarato Chandrasekaran.

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