628 scuolabus Iveco pronti a salpare per il Brasile. A regime, i bus Iveco consegnati allo stato di Minas Gerais saranno fino a 1.600, acquistati grazie al denaro fornito dal National development fund for education (Fnde). L’anno scorso un’altra gara vinta da Iveco aveva dato il via a una prima fornitura di 400 autobus. Il brand di Cnh Industrial in questo modo amplia la propria presenza nello stato sudamericano, dove ha iniziato a commercializzare i propri veicoli a partire dal 2014.

Bus Iveco pensati per città e campagna

Il modello in consegna si chiama Ore 2, ed è stato progettato per adattarsi ai contesti urbani quanto a quelli rurali, mantenendo alto il livello di comfort a bordo. L’autobus è accessibile anche ai passeggeri con difficoltà di deambulazione (è presente la pedana d’accesso per carrozzella). In ogni veicolo possono trovare posto fino a 48 studenti. Presente all’appello il blocco automatico del differenziale, in grado di agevolare le manovre complicate senza intervento del conducente. L’ordine appena stipulato è il più vasto da quanto l’Ore 2 è stato lanciato esattamente un anno fa, nel marzo 2016.

Iveco Tector in sala macchine

Le 628 unità sono equipaggiate con motore Iveco Tector realizzato dal Fpt, sempre in “casa” Cnh. La potenza massima è di 206 cavalli. Attualmente sono più di 750mila gli autobus Iveco in circolazione al servizio del programma “Caminho da escuola” messo in campo dal governo federale brasiliano.

In primo piano

Yutong U12, l’urbano elettrico che ha fatto all-in sulla sicurezza

Yutong è il più grande costruttore di autobus al mondo per volumi: considerando tutti e quattro gli impianti produttivi a Zhengzhou e tutte le tipologie di veicoli a portfolio (compresi anche i truck, per esempio), l’Oem è in grado di produrre fino a 150.000 pezzi l’anno, un numero impressionante: a...

Setra ComfortClass, questione di storia… e di stile

Vent’anni di ComfortClass, vent’anni di eleganza, sicurezza ed efficienza. Eleganza, sicurezza ed efficienza che fanno rima con Setra, il brand della famiglia Daimler che da sempre – e in modo ancor più forte con l’ingresso della Kässbohrer nell’allora EvoBus, controllata dal gigante di Stoccarda – ...

Interservice e HÜBNER, intesa vincente. Nel nome della proattività

Tutto è iniziato nella primavera del 2023, quando Paola Perusi, Key Account Manager di HÜBNER Italia, e Marco e Davide Campari – rispettivamente Direttore Generale e Responsabile Commerciale Bus&Rail Interservice – hanno deciso che c’erano tutte le carte in regola per porre le basi di una profic...

Articoli correlati

Sono stati consegnati in Puglia 25 Otokar Kent C a metano

Era il 24 febbraio di quest’anno quando su queste colonne scrivevamo di come in Puglia fossero in arrivo 148 autobus a metano, targati Otokar (90 pezzi) e Iveco Bus (58 unità), destinati a sostituire e mandare in pensione i torpedoni Euro 2 ancora in servizio, in 27 Comuni della regione e conc...