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Con il rinnovo di gamma imposto dall’Euro VI Irizar si è vista ‘costretta’ a ripensare alla mitica serie Century (25 anni di storia). Una gamma che, soprattutto in Italia, ha dato grandi soddisfazioni. Metterla definitivamente nel cassetto sarebbe stato un vero e proprio azzardo. Ed è per questo che (con tutta probabilità) si è arrivati ad un compromesso. Il Century continuerà ad essere prodotto, ma solo in versione Hd da 12 metri. Il motivo? È tutta una questione di peso. Il Century è caratterizzato, infatti, dall’impianto di condizionamento posto sul posteriore. L’aumento delle masse radianti imposte dall’Euro VI impedirebbe un’ottimale ripartizione dei pesi. Insomma, la storia del Century è destinata a continuare.

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NME – Next Mobility Exhibition 2026: il futuro della mobilità a Milano

Dalle nuove forme di mobilità all’AI applicata ai trasporti, dal ruolo strategico del Tpl alle figure professionali emergenti, NME-Next Mobility Exhibition si propone come piattaforma europea per scoprire, formare e ispirare una mobilità collettiva più efficiente. A quattro mesi dal via, mentre proc...

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VDL ha consegnato i primi (quattro) modelli del Futura 3

La prima consegna è arrivata. Dopo anni di attesa, la presentazione della terza generazione del Futura è arrivata al Busworld di Bruxelles nell’ottobre 2025 e ora VDL ha curato la consegna dei primi modelli del suo rinnovato autobus turistico. I coach sono stati consegnati venerdì 23 gennaio a...