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Con il rinnovo di gamma imposto dall’Euro VI Irizar si è vista ‘costretta’ a ripensare alla mitica serie Century (25 anni di storia). Una gamma che, soprattutto in Italia, ha dato grandi soddisfazioni. Metterla definitivamente nel cassetto sarebbe stato un vero e proprio azzardo. Ed è per questo che (con tutta probabilità) si è arrivati ad un compromesso. Il Century continuerà ad essere prodotto, ma solo in versione Hd da 12 metri. Il motivo? È tutta una questione di peso. Il Century è caratterizzato, infatti, dall’impianto di condizionamento posto sul posteriore. L’aumento delle masse radianti imposte dall’Euro VI impedirebbe un’ottimale ripartizione dei pesi. Insomma, la storia del Century è destinata a continuare.

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Dalle nuove forme di mobilità all’AI applicata ai trasporti, dal ruolo strategico del Tpl alle figure professionali emergenti, NME-Next Mobility Exhibition si propone come piattaforma europea per scoprire, formare e ispirare una mobilità collettiva più efficiente. A quattro mesi dal via, mentre proc...

Il Mobility Innovation Tour fa tappa a Brescia: “Rinnovo delle flotte, bigliettazione integrata, intermodalità: qualità del servizio e trasformazione del trasporto pubblico”

L’appuntamento è fissato tra poco più di un mese: il 25 febbraio, a partire dalle 14:30, presso via Magnolini 3, Brescia, si terrà una nuova tappa del Mobility Innovation Tour, organizzato in collaborazione con Brescia Mobilità, dal titolo “Rinnovo delle flotte, bigliettazione integrata,...

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