schermata-2016-10-27-alle-16-13-53

 

Cialone, big del trasporto del centro Italia, rinnova la fiducia al binomio Indcar-Iveco. In occasione dell’Ibe di Rimini, ha ritirato un Indcar Mobi, un autobus da 8 metri a pianale ribassato realizzato sulla meccanica Iveco Daily 70C con motore Euro 6. Il mini sarà chiamato a coprire un servizio tpl ed è equipaggiato, come tutti gli autobus di casa Cialone, di defibrillatore. «Ho voluto il defibrillatore per tutti i nostri mezzi: penso che esso sia una dimostrazione di rispetto verso la nostra utenza», ha dichiarato l’imprenditore romano. A muovere l’8 metri spagnolo pensa il quattro cilindri da tre litri da 170 cavalli di casa Fpt. Parabrezza panoramico, cristalli laterali posteriori verniciati in verde ed aria condizionata integrata al tetto sono tra le caratteristiche di un mini che presenta 17 sedute e la pedana disabili.

 

In primo piano

Gli autobus elettrici consumano più pneumatici?

Negli ultimi anni l’elettrificazione del trasporto pubblico locale è diventata una priorità per molte città italiane ed europee. Gli autobus elettrici rappresentano una leva fondamentale per la riduzione delle emissioni allo scarico e per il miglioramento della qualità dell’aria nei contesti urbani....

Articoli correlati