Dopo Trieste, ecco Brescia. Arriva Italia ha ospitato oggi nella città lombarda il Caetano H2.City Gold, l’autobus a idrogeno sviluppato dalla portoghese CaetanoBus in collaborazione con Toyota. Il mezzo proseguirà ora la sua strada per Milano e Terni seguiranno.

CaetanoBus, società facente parte di Toyota Caetano Portugal e Mitsui & Co, è il più importante produttore di autobus e pullman in Portogallo. Questo tour segna la prima apparizione degli autobus a idrogeno di CaetanoBus in Italia, un mercato considerato strategico per il settore.

Caetano, il bus fuel cell con celle Toyota

Il Caetano H2.City Gold, equipaggiato con Toyota Fuel Cell e co-branded con Toyota dallo scorso anno, è un autobus urbano di 12 metri e offre un’autonomia di 400 km, essendo in grado di eguagliare l’autonomia degli autobus diesel convenzionali in un’unica ricarica.

L’autobus è stato presentato nel corso di un evento tenutosi nel deposito di Arriva Italia durante il quale è stato mostrato il funzionamento del mezzo, i meccanismi e le caratteristiche dell’idrogeno come carburante, ed è stato possibile effettuare un giro di prova per le strade della città.

L’evento di oggi si inserisce nel quadro dell’accordo di collaborazione fra Arriva Italia e Snam4Mobility per lo sviluppo di una serie di progetti di mobilità sostenibile a partire dalla nuova stazione di rifornimento a metano di Brescia.

Arriva Italia, il bus a idrogeno CaetanoBus a Brescia

“Abbiamo recentemente annunciato una nostra partnership con Snam4Mobility per avviare un piano di sviluppo della mobilità sostenibile sul territorio nazionale, a partire dal trasporto locale, proprio iniziando da Brescia, con l’apertura di una stazione di rifornimento a CNG (gas naturale compresso) nel deposito autobus Arriva Italia della città. – dichiara Angelo Costa, amministratore delegato di Arriva Italia -L’idrogeno è indubbiamente tra i carburanti del futuro: l’impatto sull’ambiente di un mezzo a idrogeno è pari a zero. Sicuramente investiremo anche su questo fronte”.

Al tour prende parte anche Snam4Mobility, la società del gruppo Snam impegnata a sviluppare infrastrutture e soluzioni di rifornimento per la mobilità sostenibile a biometano, gas naturale e idrogeno.

“I gas verdi – dichiara Daniele Lucà, Senior Vice President Mobility Solutions and Services di Snam4Mobility – avranno un ruolo chiave nella decarbonizzazione della mobilità di persone e merci, incluso il trasporto pubblico locale. L’idrogeno, in particolare, ha un grande potenziale nel segmento dei veicoli pesanti in virtù dei ridotti tempi di ricarica, che gli consentono di coniugare sostenibilità ambientale ed efficienza. Stiamo lavorando, anche attraverso partnership con operatori come Arriva, Toyota e CaetanoBus, per promuovere uno sviluppo sinergico di infrastrutture e mezzi e accelerare la transizione ecologica nel mondo dei trasporti”.

Il veicolo presenta vantaggi ambientali senza precedenti, poiché tutto ciò che emette è vapore acqueo ed è privo di emissioni al 100%.

Toyota: idrogeno complementare all’elettrico

“E’ per noi un’occasione molto importante poter mostrare in Italia un nostro autobus elettrico alimentato a idrogeno e sensibilizzare il Paese sulla mobilità a idrogeno, partendo da Trieste e Brescia. – dichiara Nuno Lago de Carvalho, Chief Commercial Officer di CaetanoBus – L’Italia è un mercato chiave per noi ed è bene essere allineati con gli operatori nella lotta ai cambiamenti climatici e aiutare le persone a muoversi in modo più green. Con le prestazioni ambientali del nostro autobus, siamo sicuri di poter contribuire alla trasformazione delle flotte a emissioni zero”.

“Siamo molto lieti di essere testimoni dell’evento di oggi, un passo molto importante per accrescere la conoscenza delle soluzioni di mobilità ad idrogeno e dei benefici che possono fornire alle persone ed alla società. – dichiara Andrea Saccone, Communication & External Affairs General Manager di Toyota Motor Italia – Come Gruppo Toyota siamo da sempre impegnati nella realizzazione di una mobilità sostenibile, che veda l’utilizzo sempre più diffuso di mezzi e soluzioni di mobilità a basse emissioni. Per questo motivo, da oltre 30 anni investiamo nello sviluppo di tutte le soluzioni elettrificate, tra cui quella delle Fuel Cell alimentate a idrogeno, che equipaggia gli autobus di CaetanoBus. Questo tipo di soluzione, che consideriamo pienamente complementare all’elettrico a batteria, trova anche applicazione nelle automobili – come la nostra MIRAI – e in molte tipologie di mezzi per il trasporto pesante e quello ferroviario, fino alle imbarcazioni”.

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