Schermata 2015-11-25 alle 20.08.00

Presentati in anteprima durante lo scorso Busworld, Bitzer ha di recente lanciato sul mercato tre nuovi compressori per autobus. Il primo appartiene alla famiglia dei Roadster ed è un compressore ottimizzato a quattro cilindri ma che nasconde nelle sue ridotte dimensione le capacità di un sei cilindri. Il Roadster 4GFC(Y) è un compressore a moto alternativo, prodotto sia in Germania a Schkeuditz – dove ha sede la società – sia a Pechino ed è particolarmente adatto all’impiego sui mezzi di trasporto grazie alle sue ridotte dimensioni (744 cm cubi totali) e il suo leggero peso (18% in meno rispetto ad un sei cilindri). Gli altri due sono compressori scroll che offrono massima efficienza e flessibilità nonostante siano compressori leggeri e compatti. Il ELV21 e il ELV51 Speedlite hanno un design moderno in alluminio e uniscono in un unico sistema compatto le spirali, il motore elettrico e l’invertitore di frequenza.

Schermata 2015-11-25 alle 20.08.44 Schermata 2015-11-25 alle 20.09.07

In primo piano

Gli autobus elettrici consumano più pneumatici?

Negli ultimi anni l’elettrificazione del trasporto pubblico locale è diventata una priorità per molte città italiane ed europee. Gli autobus elettrici rappresentano una leva fondamentale per la riduzione delle emissioni allo scarico e per il miglioramento della qualità dell’aria nei contesti urbani....

TSG, il multi-energy player al servizio della mobilità sostenibile

Negli ultimi anni il settore della mobilità sta attraversando una trasformazione profonda, spinta da obiettivi di decarbonizzazione sempre più stringenti e da un’evoluzione tecnologica che sta ridisegnando infrastrutture, flotte e modelli operativi. In questo contesto si inserisce TSG, gruppo europe...

Articoli correlati

ZF TraXon 2 Hybrid, ovvero la trasmissione ibrida per andare lontano

ZF propone la tecnologia ibrida per veicoli pesanti come soluzione ponte verso l’elettrificazione della lunga percorrenza. Debutto previsto nel 2028, promette riduzione di Co2 del 50 per cento e ritorno dell’investimento in meno di due anni. Aesplicita domanda relativa alle ripercussioni ‘autobussar...

Gli autobus elettrici consumano più pneumatici?

Negli ultimi anni l’elettrificazione del trasporto pubblico locale è diventata una priorità per molte città italiane ed europee. Gli autobus elettrici rappresentano una leva fondamentale per la riduzione delle emissioni allo scarico e per il miglioramento della qualità dell’aria nei contesti urbani....

Hitachi Rail ha acquisito M.A.I.O.R. (Clever Devices)

Clever Devices, di cui MAIOR fa parte, ha annunciato di aver sottoscritto un accordo definitivo per essere acquisita da Hitachi Rail. «L’operazione unisce due realtà accomunate da un forte impegno nel sostenere agenzie, enti e operatori del trasporto pubblico locale nel miglioramento dell’efficienza...