L’italiana ATM e le francesi Transdev e Ratp sono state selezionate come migliori offerenti nei tre lotti di servizio di tpl con autobus di Parigi: Ourcq, Massy-Juvisy, Croix du Sud (quest’ultimo quello dove l’Azienda Trasporti Milanesi si ĆØ piazzata prima). Ultimo “scoglio” burocratico da superare il voto del consiglio di amministrazione di Ǝle-de-France MobilitĆ©s, fissato per il 10 aprile.

Qualora il 10 di aprile arrivasse il via libera, ATM sarebbe il primo operatore straniero di sempre ad aggiudicarsi una gara d’appalto per l’Ǝle-de-France. Ricordiamo come a inizio 2024, ATM avesse creato la divisione ATM France proprio per penetrare nel mercato transalpino, partecipando alla gara per la linea 18 della metropolitana di Parigi e, appunto, per le suddette linee di bus.

L’apertura alla concorrenza dell’intera rete di trasporto dell’Ile-de-France, come richiesto dalle normative europee e nazionali, ĆØ iniziata nel 2021.

Il lotto di autobus a Parigi e il primo posto di ATM

Come comunicato ufficialmente da Ǝle-de-France MobilitĆ©s, ATM ĆØ stata selezionata nel lotto per la gestione delle linee di autobus nell’area della Croix du Sud, un lotto che copre principalmente il sud del dipartimento Hauts-de-Seine, servendo le cittĆ  di ChĆ¢tenay-Malabry, ChĆ¢tillon, Clamart, Fontenay-aux-Roses, Issy-les-Moulineaux, Le Plessis-Robinson, Malakoff, Meudon e Vanves. In totale, sono coinvolte 18 linee di autobus, tra cui 5 linee Noctilien, e 1 centro operativo di autobus (Fontenay).

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