In un articolo apparso oggi sul Corriere delle Sera si legge che il ministero dei Trasporti ha scritto al Comune di Milano per chiedere un incontro tra il management di Atm e Atac in modo da Ā«dare una manoĀ» all’azienda di trasporto capitolina. E pare che la stessa richiesta sia arrivata anche all’azienda di trasporti di Torino. Lo ha riferito il sindaco Giuseppe Sala nel corso di un incontro dedicato alle cittĆ  nell’ambito di The Next 25, in Triennale. La lettera – ha riferito il sindaco meneghino – ĆØ della scorsa settimana ed ĆØ arrivata nel pomeriggio di giovedƬ dopo che in mattinata il premier Giuseppe Conte aveva incontrato l’amministrazione milanese. «È arrivata una lettera del ministero dei Trasporti che di fatto convoca il management di Atm per dare una mano ad Atac – ha annunciato Sala -, ma non credo sia consequenziale come tempistica Ā». Nella lettera inviata si parla di verificare Ā«la possibilitĆ  di garantire la continuitĆ  in sicurezza dell’esercizio delle linee A e B della metropolitana di Roma nelle more del completamento dell’attivitĆ  manutentiva sui rotabiliĀ».

Atm Milano aiuti Atac. Lo scrive in una lettera il Ministro dei Trasporti

L’intervento del Ministero delle Infrastrutture e Trasporti ĆØ stato provocatoĀ dalle continue interruzioni di servizio, i ritardi e gli altri problemi che colpiscono la metro romana, mentre a Milano, al netto del problema delle frenate improvvise e delle vibrazioni, il servizio ĆØ nettamente migliore. A margine dell’incontro il sindaco Sala ha poi riferito che dovrebbero essere giĆ  in corso contatti tra le aziende. Ā«Mi sembra un approccio giustissimo e questo ĆØ uno degli esempi per cui se siamo messi in condizione una mano la diamo volentieri – ha commentato – ƈ un piccolo esempio, ma cosƬ dovrebbe essere la normalitĆ Ā». E sempre il primo cittadino milanese ha poi spiegato: Ā«Per dare un aiuto a livello consulenziale non c’è problema, quello che penso ĆØ che le nostre municipalizzate potrebbero anche tranquillamente uscire operativamente da Milano ma gli attuali vincoli permettono di farlo solo con un fatturato che non ecceda il 20% di quello che si fa in LombardiaĀ». E ha sottolineato il suo rammarico per gli ostacoli amministrativi che non permettono all’azienda milanese di operare nella Capitale. Ā«Mi sembra un’occasione persa, ovviamente non sarĆ  solo Milano ad avere qualitĆ  nelle municipalizzate – ha aggiunto -. Nel nostro caso le opportunitĆ  potrebbero esserciĀ».

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