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È solo di qualche giorno fa la notizia di oltre 50 corse saltate a Reggio Calabria a causa di guasti ai mezzi dell’Atam che mostra la difficile situazione in cui versa l’azienda di trasporto pubblico della città calabra. Circa il 30% del parco mezzi è costantemente fermo a causa di problemi di manutenzione difficili da riparare con le scarse risorse a disposizione dell’azienda di TPL e i cittadini cominciano ad essere stanchi. Le organizzazioni sindacali dal canto loro si difendono e garantiscono che i disservizi non sono riconducibili ai lavoratori. I mezzi sono obsoleti e, in assenza di fondi e risorse, è difficile garantire un servizio pubblico degno di questo status. Una situazione che però potrebbe presto migliore: l’Atam ha infatti fatto sapere che ha avviato le procedure per l’acquisto di otto autobus di nuova generazione che potrebbero portare ad un miglioramento del servizio, in attesa di un rilancio del servizio nella città calabra.

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Quanto costano gli pneumatici per ogni chilometro?

La domanda è semplice, la risposta no. Nel trasporto pubblico, conoscere il costo reale degli pneumatici per chilometro significa avere il controllo sui costi, sulla sostenibilità e sulla continuità del servizio. Tutti sanno quanto costa un litro di gasolio, pochi sanno quanto costano i&nb...
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