Schermata 2016-02-15 alle 12.58.53

Anticipati al mercato durante l’edizione 2015 di Busworld, ABB ha presentato il sistema di ricarica rapida per autobus elettrici. La tecnologia, in linea con gli standard europei per i veicoli elettrici, consente una super-ricarica della durata di 4-6 minuti che può essere effettuata ai capolinea, nei depositi o nelle fermate intermedie. In questo modo vengono meno i due forti limiti all’adozione su larga scala dei bus elettrici, ovvero i tempi lunghi di ricarica e l’autonomia limitata. Grazie a questa tecnologia, composta da un pantografo rovesciato che si collega ad una piastra installata sul tetto dei mezzi, i bus possono circolare 24 ore su 24, dando un impulso alla diffusione di mezzi a zero emissioni. Il sistema di ricarica può essere facilmente adottato anche dai veicoli elettrici già in circolazione, installando sul tetto delle barre di contatto del peso di 10 kg che catturano l’energia e ricaricano il bus in pochissimi minuti. Sono già molteplici i costruttori che si sono dimostrati interessati alla tecnologia che farà il suo debutto nel 2016 in Lussemburgo, dove è atteso l’arrivo di sei autobus elettrici ibridi di Volvo.

In primo piano

Articoli correlati

INCHIESTA / Come il tpl si relaziona con l’utenza

Infomobilità, customer care e servizi a chiamata segnano l’innovazione nel tpl italiano. Una panoramica tra Arriva Italia, Autoguidovie, Atm, Busitalia, Ratp e Star Mobility La trasformazione del trasporto pubblico locale non riguarda soltanto la transizione energetica o l’automazione dei sistemi di...
Tpl

INCHIESTA / Il futuro del tpl, secondo McKinsey

Il tpl italiano ed europeo cambia volto. Cresce la domanda, avanza la transizione elettrica e si affacciano anche le soluzioni autonome. Ma tra target ambientali e concorrenza cinese, la vera sfida resta l’equilibrio economico del sistema Il mondo europeo dell’autobus sta attraversando una fas...
Tpl