Due minibus elettrici, i primi di sempre per la città di Nuoro. Dopo 13 anni di attesa, parte il processo di ammodernamento della flotta di Atp, l’operatore che gestisce il servizio pubblico nella cittò della Sardegna.

In città sono arrivati due e-Atak di Karsan, ma entro fine 2025 sono attesi altri otto mezzi diesel Euro e un altro elettrico a batteria, per un totale di 11 veicoli sui 36 previsti. I due e-bus “alla spina”, con matricola 98 e 99 sono già entrati in servizio e impiegati sulle linee studentesche (Linea 2 e 9).

L’ATP ha introdotto due nuovi autobus totalmente elettrici (matricole 98 e 99), già in servizio da subito, destinati in particolare alle linee studentesche (linea 2 e linea 9).

Il processo di rinnovamento ha previsto anche investimenti in infrastrutture: 1,5 milioni di euro per rinnovare la tecnologia di bordo (geolocalizzazione, biglietteria elettronica, videosorveglianza), 500 mila euro dalla Regione per impianti fotovoltaici destinati ad approvvigionare le colonnine di ricarica da 150 kW e 240 mila euro per paline smart con orari aggiornati tempo reale che interesseranno circa 100 fermate.

In primo piano

Quanto costano gli pneumatici per ogni chilometro?

La domanda è semplice, la risposta no. Nel trasporto pubblico, conoscere il costo reale degli pneumatici per chilometro significa avere il controllo sui costi, sulla sostenibilità e sulla continuità del servizio. Tutti sanno quanto costa un litro di gasolio, pochi sanno quanto costano i&nb...
News

Articoli correlati

ATP Sassari dà il benvenuto a tre minibus elettrici Bluebus

ATP Sassari muove un ulteriore passo verso la transizione ecologica, mettendo in strada i primi tre autobus elettrici destinati al servizio urbano. Si tratta dei modelli Bluebus e-B6, lunghi circa sei metri, ideali per muoversi agilmente nel centro storico e nelle aree più congestionate della città....