Volvo Group ha chiuso il 2022 con un utile netto leggermente in calo e al di sotto delle aspettative, nonostante l’aumento delle vendite, con ulteriori interruzioni della catena di fornitura previste quest’anno. Il titolo ha perso il 2,9% alla Borsa di Stoccolma.

«La situazione nella catena di fornitura dei ricambi è ancora instabile, con interruzioni e imprevedibilità. Continueremo quindi ad avere interruzioni, fermi macchina e costi aggiuntivi», ha affermato l’amministratore delegato Martin Lundstedt in occasione della relazione annuale del gruppo.

L’anno scorso, Volvo aveva registrato un aumento del fatturato del 27% a 473,5 miliardi di corone (42,5 miliardi di euro), aiutato da tassi di cambio favorevoli e un aumento del 15% nel numero di camion e autobus consegnati, a circa 232.500 veicoli. L’utile netto è leggermente diminuito (-1%) a 32,7 miliardi di corone, mentre gli ordini hanno registrato un rallentamento del -17%.

Il gruppo Volvo, il secondo produttore al mondo di veicoli pesanti al mondo dopo la tedesca Daimler, è stato separato dalla casa automobilistica Volvo Cars dal 2000. Il gruppo possiede, tra le altre cose, il marchio Renault Trucks.

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