Volvo ha presentato in anteprima mondiale il suo primo autobus full electric. Il 10,7 metri svedese dispone di un motore elettrico da 155 kW per una coppia massima di 500 Newtonmetro e si affida a una trasmissione automatica a due rapporti. Le batterie agli ioni di litio hanno un voltaggio di 600 V e una capacità di 4 per 19 kEh. Ad assicurare il turno completo pensa un sistema di biberonaggio al tetto capace, in soli 6 minuti, di fornire energia sufficiente per 10 chilometri.

 

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Per chi è abbonato, arriverà nella casella della posta nei prossimi giorni e potrà leggerlo comodamente. Per chi non lo è, o per chi lo è ma vuole iniziare a sfogliarlo digitalmente, il numero di AUTOBUS di giugno è online! Ed è un numero particolarmente ricco, che contiene anzitutto due inchieste: ...

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