Nuovo motore, calandra e posteriore rivisti, inediti i sedili così come gli specchi retrovisori e alcuni dettagli del cruscotto. Ecco il 9700 Euro VI che si presenta al test di Autobus in versione Superior. Un ritorno in grande stile per il 12,3 metri svedese che nell’aprile del 2012 aveva chiuso il giro con un consumo di circa 4 chilometri litri. Un risultato che alla Volvo è sempre andato stretto non foss’altro che con quel valore (4,07 km/litro) il 9700 si doveva accontentare di posizioni di retrovia e doveva guardare da sotto l’S415 Gt Hd capace, all’epoca, di 4,6 chilometri con un litro. Con l’Euro VI la musica è tutta diversa. E quello sguardo ha cambiato prospettiva. Il risultato della versione Euro VI è da urlo.

La prova completa sarà pubblicata sul numero di Autobus di aprile.

In primo piano

Articoli correlati

CONFRONTO / Bus turistici elettrici: verso nuovi orizzonti

Seppur l’offerta sia ancora (molto) limitata, i bus turistici elettrici stanno timidamente iniziando a fare capolino: al Busworld è arrivato il battesimo del MAN Lion’s Coach 14E, che entrerà in produzione entro l’anno, e sono stati messi in mostra diversi modelli di fattura cinese, ma ancora in att...

Caro carburante, AN.BTI chiede emendamento nel Decreto Carburanti2

Gli operatori di bus turistici rappresentati da AN.BTI chiedono l’introduzione di un emendamento nel Decreto Carburanti2 per accedere al credito d’imposta sul gasolio. Una richiesta, quella avanzata dall’associazione in una nota diramata oggi 22 aprile, che non di discosta da quelle avanzate d...