Crealis Neo

Ultimi articoli

Pierre Lahutte, Iveco bus per il futuro

Abbiamo incontrato Pierre Lahutte (Iveco Brand President) in occasione dei 120 anni dello stabilimento di Vysoke Mýto Pierre Lahutte, un passaggio importante per Iveco bus? «Sì, i 120 anni di questo stabilimento sono davvero un passaggio importante. Abbiamo voluto festeggiare per due motivi: il prim...

Gualtieri, Bologna riparte con il Crealis Neo

Il classico cortocircuito, un pantano sui cui si sono stratificate polemiche, colpe, omissioni e responsabilità. Quello dei filobus di Bologna, il famoso progetto Civis, è un vero e proprio caso che ora è arrivato al capolinea: e può davvero partire. Dal 2004, anno della gara famosa gara d’appalto, ...

Bologna, gli Iveco Crealis

L’inizio della vicenda dei filobus destinati alla città di Bologna risale al lontano 2004 quando Irisbus vinse la gara d’appalto per la fornitura di 49 veicoli. Il progetto Civis, costato circa 182 milioni di euro, non ebbe vita facile e a causa di ritardi e problemi legati alla sicurezz...

In primo piano

E7S e non solo: le soluzioni di mobilità urbana sostenibile di Yutong

Con lo sviluppo continuo delle città e l’aumento della popolazione, il traffico urbano affronta sfide senza precedenti. Lo sviluppo rapido della tecnologia ci offre opportunità per ripensare il futuro dei servizi di trasporto cittadino. Le città hanno bisogno di soluzioni di mobilità più intelligent...

Crealis Neo

Pierre Lahutte, Iveco bus per il futuro

Abbiamo incontrato Pierre Lahutte (Iveco Brand President) in occasione dei 120 anni dello stabilimento di Vysoke Mýto Pierre Lahutte, un passaggio importante per Iveco bus? «Sì, i 120 anni di questo stabilimento sono davvero un passaggio importante. Abbiamo voluto festeggiare per due motivi: il prim...

Gualtieri, Bologna riparte con il Crealis Neo

Il classico cortocircuito, un pantano sui cui si sono stratificate polemiche, colpe, omissioni e responsabilità. Quello dei filobus di Bologna, il famoso progetto Civis, è un vero e proprio caso che ora è arrivato al capolinea: e può davvero partire. Dal 2004, anno della gara famosa gara d’appalto, ...

Bologna, gli Iveco Crealis

L’inizio della vicenda dei filobus destinati alla città di Bologna risale al lontano 2004 quando Irisbus vinse la gara d’appalto per la fornitura di 49 veicoli. Il progetto Civis, costato circa 182 milioni di euro, non ebbe vita facile e a causa di ritardi e problemi legati alla sicurezz...