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Sono molteplici le società di trasporto passeggeri che scelgono il MultiClass di Setra per le tratte rurali. L’ultima ad aver ricevuto presso il Customer Centre di Nuova Ulma 11 esemplari dell’S 415 LE business è stata Weiss & Nesch GmbH, azienda attiva dal 1928 e che svolge servizio di trasporto nella zona di Nagold, in Germania. Gli autobus ad ingresso ribassato hanno una configurazione di 45 posti a sedere e sono stati scelti dall’operatore tedesco per l’elevato rapporto tra le performance e i costi, oltre all’economicità della gestione e soprattutto alla prevedibilità dei costi di manutenzione. «I motori Euro 6 ci hanno convinto, così come il pacchetto di servizi offerto da EvoBus, che comprende un elevato servizio di customer care dall’inzio dell’acquisto fino ai servizi di post-vendita» ha dichiarato Marcus Weiss, managing director di Weiss & Nesch GmbH.

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Gli autobus elettrici consumano più pneumatici?

Negli ultimi anni l’elettrificazione del trasporto pubblico locale è diventata una priorità per molte città italiane ed europee. Gli autobus elettrici rappresentano una leva fondamentale per la riduzione delle emissioni allo scarico e per il miglioramento della qualità dell’aria nei contesti urbani....

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