Busworld Turchia 2026: Otokar espone autobus elettrici e autonomi, l’e-Territo debutta sul mercato domestico

Otokar ha portato cinque autobus, tra cui modelli elettrici e autonomi, a Busworld Turchia 2026 a Istanbul.

Otokar partecipa a Busworld Turchia 2026, in programma dal 17 al 19 giugno presso l’Istanbul Expo Center, presentando una gamma che comprende autobus elettrici, autonomi e convenzionali. Il costruttore turco, parte del Gruppo Koç, espone la nuova versione dell’e-KENT insieme all’e-TERRITO, all’e-CENTRO autonomo, al NAVIGO e al minibus CENTRO.

L’azienda afferma che i veicoli esposti riflettono le proprie attività nei mercati dell’autobus in Turchia e in Europa. Secondo Otokar, oltre 66.000 autobus del marchio sono attualmente in servizio in più di 60 Paesi.

Otokar punta sull’elettrificazione a Busworld Turchia

Tra i veicoli esposti figura l’e-TERRITO, al suo debutto sul mercato turco. Il modello a trazione completamente elettrica è disponibile nelle versioni da 11, 12 e 13 metri ed è destinato ai servizi interurbani e regionali.

L’azienda presenta inoltre una nuova versione dell’autobus urbano elettrico e-KENT. Sviluppato per le operazioni di trasporto pubblico urbano, il veicolo propone spazi rivisti per conducente e passeggeri e una tecnologia di trazione elettrica finalizzata alla riduzione delle emissioni locali e dei costi operativi.

In breve

• Quali veicoli espone Otokar a Busworld Turchia 2026?
  L’azienda presenta e-KENT, e-TERRITO, e-CENTRO autonomo, NAVIGO e CENTRO.
• Quale tecnologia autonoma utilizza l’e-CENTRO?
  Il veicolo è equipaggiato con tecnologia di guida autonoma di Livello 4.
• Dove è stato impiegato l’e-CENTRO autonomo?
  Secondo Otokar, opera da quasi un anno nel servizio passeggeri presso Mercamadrid a Madrid.
• Quanti autobus Otokar sono in servizio nel mondo?
  Oltre 66.000 autobus sono operativi in più di 60 Paesi.

In mostra anche l’e-CENTRO autonomo

L’e-CENTRO autonomo rappresenta gli ultimi sviluppi di Otokar nel campo delle tecnologie di guida automatizzata. Il veicolo è dotato di capacità di guida autonoma di Livello 4 ed è stato sviluppato interamente dai team di ingegneria dell’azienda, inclusi software, attività di test e implementazione.

Secondo il costruttore, il veicolo è in grado di operare durante l’intera giornata in diverse condizioni meteorologiche nel rispetto delle normative sul traffico. Il minibus autonomo è progettato per identificare la propria posizione, seguire percorsi predefiniti e fermarsi con precisione presso le fermate previste.

Otokar evidenzia inoltre che l’e-CENTRO autonomo ha completato un programma di test condotto da TÜV Rheinland in Ungheria ed è impiegato da quasi un anno nel servizio passeggeri presso Mercamadrid, a Madrid.

Lo schieramento di veicoli è completato dal midibus NAVIGO e dal minibus CENTRO, che rappresentano ulteriori applicazioni della gamma Otokar per differenti segmenti del trasporto passeggeri.

Kerem Erman, Head of Commercial Vehicles del gruppo, ha dichiarato: «Gli autobus Otokar sono riconosciuti per il valore a lungo termine che offrono agli operatori. Si distinguono non solo per il loro elevato valore residuo, ma anche per i vantaggi in termini di costo totale di proprietà (TCO), grazie a fattori quali il supporto post-vendita, l’elevata affidabilità operativa e la soddisfazione degli utenti. Questi elementi rendono Otokar un partner di riferimento per gli operatori di flotte, aiutandoli a massimizzare efficienza e redditività lungo l’intero ciclo di vita del veicolo».

«Mentre continuiamo a crescere nei mercati in cui operiamo e a rafforzare la nostra presenza in nuovi Paesi, proseguiamo gli sforzi per elettrificare il nostro portafoglio prodotti in linea con la domanda del mercato. Parallelamente alla crescita commerciale, ci distinguiamo anche per le nostre capacità produttive. Siamo tra i primi cinque costruttori di autobus in Europa. Nei nostri stabilimenti produciamo non solo veicoli a marchio Otokar, ma anche per due marchi globali, a testimonianza del nostro impegno in termini di qualità e flessibilità produttiva».