Sono 755 gli autobus elettrici immatricolati in Italia fino ad oggi: +92 per cento! Solaris top seller, poi Iveco Bus e Karsan
Gli autobus elettrici in Italia sono sempre più numerosi. Dal 1° gennaio al 30 novembre sono stati immatricolati ben 755 e-bus, rispetto ai 393 dello stesso periodo dello scorso anno, per una crescita del 92,1%, secondo i dati di Anfia (Associazione Nazionale Filiera Industria Automobilistica). E considerando che in questi undici mesi sono stati immatricolati […]
Gli autobus elettrici in Italia sono sempre più numerosi. Dal 1° gennaio al 30 novembre sono stati immatricolati ben 755 e-bus, rispetto ai 393 dello stesso periodo dello scorso anno, per una crescita del 92,1%, secondo i dati di Anfia (Associazione Nazionale Filiera Industria Automobilistica).
E considerando che in questi undici mesi sono stati immatricolati in totale 5.700 autobus, la quota di mercato degli autobus a batteria è del 13,25%. In breve, più di 13 autobus su 100 sono elettrici. E considerando gli autobus urbani, su 2.028 autobus di Classe I, ci sono 674 e-bus, ovvero il 33,2%.
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Chi ha venduto più e-bus in Italia?
Il top seller in Italia è Solaris, che ha piazzato 157 BEV per una quota di mercato del 20,8%. Gli e-bus del costruttore polacco sono 62 in più rispetto agli stessi mesi del 2023.
Secondo posto per Iveco Bus, che si attesta a 126 (16,7 per cento), mentre nello stesso periodo dell’anno scorso erano 31.
Boom per Karsan, che supera quota 100: 111 e-bus dell’Oem turco (14,7 per cento). Bene anche Daimler Buses, con 61 Mercedes-Benz elettrici (8,1%). La cinese BYD è in calo con 50 (rispetto agli 87 del 2023), mentre Yutong è in controtendenza rispetto al connazionale con 53. Sono invece 48 i MAN Lion’s City E immatricolati in Italia (solo 1 in tutto il 2023). Cresce l’italiano Rampini con 43 e Menarini con 21.
A 12 unità Otokar, a 7 Foton, a 6 Tecnobus, a 5 Yaxing Cizaris, a 4 Isuzu, a 3 King Long e TAM Europe, a 1 Higer, Vdl e Suzhou Eagle.
