Gara ATM Milano per 110 autobus elettrici: KMobility / Karsan guida la graduatoria provvisoria (BYD subito dietro)

ATM Milano ha concluso la valutazione tecnica ed economica della gara per la fornitura di 110 autobus elettrici da 12 metri pubblicata nel marzo 2026, con il dealer italiano Karsan KMobility prima nella graduatoria provvisoria. Tuttavia, si legge nel verbale di esito seduta della commissione di gara tenutasi il 24 luglio, “la Commissione ha sospeso il giudizio nei confronti della suddetta società per l’attivazione del necessario soccorso istruttorio ai sensi di legge, aggiornandosi a successiva seduta per la valutazione di quanto pervenuto”.

La gara riguarda un accordo quadro per la fornitura di 110 autobus elettrici completi di servizio full service, per un valore stimato superiore a 103 milioni di euro.

Finora KMobility, società del gruppo Maurelli che dal 2024 si occupa di commercializzare Karsan nel nostro paese, si è aggiudicato un importante tender per 42 autobus da Brt a Bari, oltre ad aver consegnato veicoli in contesti quali Toscana e Terni. Risale invece al 2022 l’aggiudicazione a Karsan di una gara Tper per autobus elettrici articolati elettrici.

ATM, KMobility / Karsan in testa, poi BYD e Yutong

Come riportato nella comunicazione ufficiale del 24 luglio 2026, la commissione di gara ha esaminato le offerte tecniche presentate dai sette concorrenti, richiedendo chiarimenti a tutti gli operatori economici prima di concludere la valutazione. Al termine dell’analisi, KMobility ha ottenuto il miglior punteggio tecnico con 54,296 punti, seguita da BYD Europe con 53,003 punti e da Powerbus, in ATI con Yutong France, con 52,635 punti. Seguono Solaris Italia (49,250), YES-EU Italy, che commercializza CRRC (48,986), Iveco (38,082) e Daimler Buses Italia (36,800).

In breve

• Chi si è classificato al primo posto? KMobility ha ottenuto il punteggio complessivo più elevato, pari a 88,314 punti.
• Chi segue in graduatoria? BYD Europe è seconda, seguita da YES-EU Italy.
• La gara è già stata aggiudicata? No. È in corso la verifica della documentazione amministrativa del primo classificato.
• Quanti autobus prevede la gara? L’accordo quadro riguarda 110 autobus elettrici da 12 metri con servizio di manutenzione full service. Fonte: Autobusweb.

Successivamente sono state aperte le offerte economiche e attribuiti i punteggi complessivi secondo quanto previsto dal disciplinare di gara. L’apertura delle offerte economiche ha modificato la graduatoria intermedia definita dalla sola valutazione tecnica. K-Mobility e BYD hanno mantenuto le prime due posizioni, mentre YES-EU Italy è salita dal quinto al terzo posto della classifica complessiva, superando Powerbus in ATI con Yutong France e Solaris Italia.

Ecco i punteggi complessivi:

• KMobility: 88,314 punti
• BYD Europe: 83,271
• YES-EU Italy: 74,374
• Powerbus in ATI con Yutong France: 71,444
• Solaris Italia: 69,909
• Iveco: 56,339
• Daimler Buses Italia: 56,065

L’esame della documentazione si è concluso con la sospensione del giudizio nei confronti di K-Mobility per l’attivazione del soccorso istruttorio previsto dalla normativa. La commissione aggiornerà quindi i lavori a una successiva seduta per valutare la documentazione integrativa eventualmente presentata.