KIA allarga la famiglia della gamma PV5 Passenger
Se qualche settimana fa vi avevamo raccontato, sia qui, sia sul numero di aprile della rivista, del nostro test drive sui generis al volante del KIA PV5 Passenger, oggi la gamma del van-minibus elettrico si allarga: è arrivata anche la configurazione a 7 posti – e seguirà anche il PV7 nel 2027 e il PV9 […]
Se qualche settimana fa vi avevamo raccontato, sia qui, sia sul numero di aprile della rivista, del nostro test drive sui generis al volante del KIA PV5 Passenger, oggi la gamma del van-minibus elettrico si allarga: è arrivata anche la configurazione a 7 posti – e seguirà anche il PV7 nel 2027 e il PV9 nel 2029 – aumentando la flessibilità per famiglie e mobilità condivisa.
Il veicolo a batteria, infatti, non è solo destinato a famiglia con capacità di spesa, ma anche per soddisfare la crescente domanda di mobilità flessibile multi-passeggero: taxi, transfer aeroportuali e navette commerciali.
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Il KIA PV5 si espande
Espandendosi oltre la sua variante esistente a 5 posti, il PV5 Passenger sarà disponibile con tre file di sedili, offrendo comfort generoso e spazio per le gambe per tutti gli occupanti. Un’altezza di accesso ridotta di 399 mm, combinata con porte scorrevoli, garantisce un facile accesso alla seconda e terza fila.
La nuova configurazione dei sedili massimizza la flessibilità interna: versione a 7 posti (configurazione 2-2-3) con 318 litri di capacità di carico posteriore o fino a 785 litri con la terza fila abbattuta
La variante beneficia della piattaforma E-GMP.S di Kia a pavimento piatto, consentendo ampio spazio interno e spazio per le gambe ai migliori livelli della categoria (fino a 1.041 mm), spazio per la testa (fino a 1.076 mm) e larghezza alle spalle (fino a 1.732 mm). Essa supporta durabilità a lungo termine, modularità e connettività avanzata, inclusa l’integrazione con sistemi di gestione flotte.
Autonomia 390 chilometri, ricarica 10-80% in meno di 30 minuti
Il PV5 Passenger con 7 posti offre oltre 390 km di autonomia (WLTP, in attesa di omologazione). Grazie all’elevata capacità di ricarica DC fino a 150 kW, la batteria può essere ricaricata dal 10 all’80 percento in meno di 30 minuti. La porta di ricarica posizionata frontalmente aggiunge un ulteriore livello di praticità, consentendo di ricaricare il modello senza ostacolare l’accesso all’area di carico.
Maggiori dettagli sull’apertura dell’ordinabilità delPV5 Passenger 7 posti saranno disponibili dalla seconda metà del 2026.
«Siamo entusiasti di consentire a più passeggeri di godere del Kia PV5, che sarà disponibile con tre file di sedili. Questo veicolo versatile viene proposto per ampliare la qualità valoriale del PV5 nl suo segmento. Il PV5 ridefinisce ciò che clienti e passeggeri possono aspettarsi da un van elettrico, massimizzando la flessibilità mentre offre comfort e spazio per tutti a bordo», ha dichiarato Erhan Eren, Director PBV di Kia Europe.
