Iveco Bus ha presentato per la prima volta in Turchia il Crossway Low Entry Elec e altri nuovi modelli destinati (anche) al mercato locale.

A Busworld Turchia 2026, in programma a Istanbul dal 17 al 19 giugno, il costruttore porta una serie di novità rivolte al mercato turco, con il debutto locale di tre modelli della propria gamma e un focus sulle applicazioni urbane, interurbane e regionali.

La fiera rappresenta anche un’occasione per evidenziare il rafforzamento della presenza del marchio in Turchia e in Asia Centrale, aree considerate strategiche per lo sviluppo delle attività commerciali e industriali di Iveco Bus.

Da alcuni anni, Iveco Bus ha in essere una partnership industriale con Otokar per la produzione del modello Crossway convenzionale (solo in versione Normal Floor) nel suo stabilimento di Sakarya (oltre alla gamma Streetway).

Crossway Low Entry Elec debutta sul mercato turco

La principale novità esposta a Istanbul è il Crossway Low Entry Elec, presentato per la prima volta in Turchia.

Il modello amplia l’offerta elettrica di Iveco Bus, che comprende anche le gamme E-Way, Crossway Elec ed eDaily. Disponibile nelle configurazioni Classe I e Classe II e nelle lunghezze di 12 e 13 metri, il veicolo può essere equipaggiato con batterie modulari fino a 485 kWh e offre un’autonomia dichiarata fino a 400 km. Le opzioni di ricarica includono sia il sistema plug-in CCS2 sia il pantografo.

Il veicolo esposto a Busworld Turkey è una versione da 13 metri configurata per la ricarica notturna e dotata di cinque pacchi batteria. In configurazione Classe I e con due porte, offre 38 posti a sedere e dispone di una rampa dedicata all’accessibilità.

Accanto alla versione elettrica, Iveco Bus presenta per la prima volta in Turchia anche il Crossway Low Entry. Destinato ai servizi di trasporto a corto e medio raggio, il modello è disponibile nelle configurazioni Classe I e Classe II e in diverse lunghezze, da 10,8 fino a 14,5 metri.


In breve

  • Qual è la principale novità presentata da Iveco Bus a Busworld Turkey 2026?
    Il debutto in Turchia del Crossway Low Entry Elec, autobus elettrico disponibile nelle versioni da 12 e 13 metri.
  • Quali modelli vengono presentati per la prima volta sul mercato turco?
    Crossway Low Entry Elec, Crossway Low Entry e G-Way sono esposti per la prima volta in Turchia.
  • Che caratteristiche ha il G-Way?
    È un midibus compatibile con biometano, lungo 9,5 o 10,7 metri, largo 2,33 metri e con autonomia dichiarata fino a 500 km.
  • Quanto è importante il mercato turco per Iveco Bus?
    Nel Paese vengono carrozzati ogni anno circa 2.000 telai Daily destinati al segmento dei minibus.

La gamma può essere equipaggiata con motorizzazioni diesel compatibili con carburanti rinnovabili, soluzioni ibride, versioni a gas naturale e biometano, configurazioni Hybrid CNG e varianti completamente elettriche.

Nel 2026 la famiglia Crossway celebra inoltre il ventesimo anniversario dal lancio. Introdotta sul mercato turco nel 2024, la gamma rappresenta oggi una delle piattaforme centrali della strategia multi-energia del costruttore.

Debutto locale anche per il midibus G-Way

Tra le novità presentate a Istanbul figura anche il G-Way, esposto per la prima volta in Turchia.

Il midibus è proposto come soluzione per la mobilità urbana sostenibile ed è compatibile con il biometano. Con una larghezza di soli 2,33 metri e lunghezze disponibili di 9,5 e 10,7 metri, il veicolo è pensato per operare in contesti urbani caratterizzati da strade strette e limitazioni infrastrutturali.

La motorizzazione è affidata al propulsore Tector NEF 6 CNG da 280 CV e 1.000 Nm di coppia, abbinato al cambio ZF Ecolife 2. L’autonomia dichiarata raggiunge i 500 km.

L’esemplare esposto a Busworld Turkey è lungo 9,5 metri, dispone di 16 posti a sedere e di uno spazio dedicato alle persone in sedia a rotelle. A bordo sono presenti climatizzazione e prese USB per i passeggeri.

Evadys completa l’offerta per i servizi regionali e turistici

Completa l’esposizione il coach Evadys, destinato alle missioni regionali e nazionali.

Disponibile nelle lunghezze di 12,1 e 12,96 metri, il veicolo può ospitare fino a 63 passeggeri e si caratterizza per una capacità di carico fino a 12 metri cubi. La motorizzazione è affidata al Cursor 9 da 400 CV compatibile con carburanti rinnovabili.

Il modello esposto a Istanbul è una versione Classe III da 13 metri equipaggiata con area riposo dedicata all’autista, kitchenette e dotazioni specifiche per le operazioni di lunga percorrenza.

Turchia e Asia Centrale al centro della strategia regionale

La partecipazione a Busworld Turkey coincide con una fase di espansione delle attività di Iveco Bus nella regione.

Recentemente il costruttore ha annunciato accordi per la produzione CKD dei minibus Daily e per la distribuzione nazionale dei prodotti in Uzbekistan. La produzione, realizzata in collaborazione con Asaka Motors International, è iniziata nel maggio 2026.

La Turchia continua inoltre a rappresentare un mercato rilevante per il marchio. Secondo quanto comunicato dall’azienda, ogni anno circa 2.000 telai Daily vengono carrozzati da partner locali specializzati per la realizzazione di minibus destinati alle esigenze del mercato nazionale.

La rete locale può inoltre contare sul supporto di FSM Demirbaş Otomotiv, concessionario dedicato di Iveco Bus nel Paese.

In occasione della manifestazione, il costruttore presenta anche i propri servizi connessi, le soluzioni Energy Mobility Solutions, l’offerta post-vendita e una serie di applicazioni basate su realtà virtuale e realtà mista per la configurazione dei veicoli, la formazione e le attività di assistenza.

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