L’uscita di produzione del Mercedes Vario ha creato un vuoto che i principali carrozzieri di midi-bus hanno colmato, parzialmente, con l’Iveco Daily da 70 quintali. Indcar, da sempre molto attiva in questo segmento, ha sviluppato una carrozzeria totalmente nuova, che va a coprire anche la fascia leggermente più grossa: il Next. Presentato ufficialmente in occasione dell’ultima edizione della Fiaa 2014 di Madrid (anche se la versione Man si è affacciata prima a Rimini), il veicolo offre qualche posto in più del Mago e una bauliera più voluminosa, permettendo così ad Indcar di completare una gamma che va da 16 fino a 38 posti. La linea esterna è nuova e piacevole e, almeno sul frontale, ricorda davvero gli autobus di taglia grande…

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