Dopo la fase di test e le prime sperimentazioni, è entrato in servizio il BRT di Frosinone, esercito con gli e-Ata di Karsan

Quasi sei chilometri di percorso, 20 fermate, due terminal e 54 corse giornaliere, dalle 5.15 alle 21.30. Sono questi i principali numeri del BRT-Bus Rapid Transit di Frosinone, che collega la stazione ferroviaria a piazzale De Matthaeis.

Il BRT è stato soprannominato “Essegliè“, tipica espressione del dialetto di Frosinone, il ciociaro, che significa “eccolo” o “sta arrivando”. È entrato in servizio il 3 agosto.

Essegliè, il nuovo Bus Rapid Transit per il tpl di Frosinone

Il servizio è effettuato con gli autobus modello e-Ata di Karsan, lunghi 12,22 metri, capaci di trasportare fino a 88 passeggeri, più due strapuntini che consentono di ricavare uno spazio dedicato a passeggini o sedie a rotelle. I mezzi sono accessibili alle persone con mobilità ridotta e dotati di impianto di climatizzazione e di una paratia laterale a protezione dell’autista.

Inoltre, accanto alla linea del BRT è prevista anche l’entrata in funzione di una rete di navette studiata per ampliare i collegamenti e favorire una maggiore integrazione tra i quartieri e i principali punti di interesse. Le navette collegheranno la Città della Salute di via Armando Fabi, la zona dell’aeroporto, il Tribunale, la sede del Liceo Artistico e gli altri poli strategici del territorio, offrendo collegamenti più rapidi e agevoli, perfettamente coordinati con la linea del BRT.

L’obiettivo dell’Amministrazione comunale è realizzare un sistema di mobilità integrato, nel quale il Bus Rapid Transit rappresenti la dorsale principale del trasporto urbano e i servizi di adduzione assicurino una distribuzione capillare dei flussi verso le aree strategiche della città, favorendo l’intermodalità, riducendo i tempi di percorrenza e incentivando un utilizzo sempre più diffuso del trasporto pubblico.

Il nuovo servizio collegherà in maniera più efficiente i principali poli di Frosinone, mettendo in connessione i quartieri, il centro cittadino e la stazione ferroviaria. Il sistema è stato progettato per garantire spostamenti più rapidi, un’efficace integrazione tra le diverse aree urbane e un servizio sempre più funzionale.

Particolare attenzione è stata dedicata alle nuove fermate, progettate come elementi funzionali e qualificanti dello spazio urbano. Ogni struttura è dotata di pannelli informativi e di soluzioni architettoniche studiate per garantire sicurezza, comfort e riconoscibilità.