14 Neoplan per Schröder Reisen. Pronti per Flixbus!
14 Neoplan nuovi di zecca pronti per essere messi alla frusta su servizi di lunga percorrenza a marchio Flixbus. L’operatore tedesco Schröder Reisen ha recentemente ritirato ben otto Tourliner e sei Skyliner. Veicoli già pronti a scendere in strada in abito verde arancio. Schröder Reisen, pionieri della lunga percorrenza La recente consegna ha consentito all’azienda di […]
14 Neoplan nuovi di zecca pronti per essere messi alla frusta su servizi di lunga percorrenza a marchio Flixbus. L’operatore tedesco Schröder Reisen ha recentemente ritirato ben otto Tourliner e sei Skyliner. Veicoli già pronti a scendere in strada in abito verde arancio.
Schröder Reisen, pionieri della lunga percorrenza
La recente consegna ha consentito all’azienda di Langenau di tagliare il traguardo dei 75 autobus Man inseriti in flotta a partire dal 2013. Tra questi, ben 33 sono coach Neoplan. Un rapporto di lungo periodo, insomma. Del resto Schröder Reisen rappresenta una delle prime aziende ad essersi tuffata nel mercato delle linee a lunga percorrenza, ambito in cui detiene la palma di pioniere. I Classe III di Schröder Reisen percorrono in media tra i 250mila e i 300mila chilometri l’anno, e vengono usati sette giorni alla settimana.
Due piani di comodità con lo Skyliner
Gli Skyliner, che ospitano fino a 77 passeggeri garantendo di conseguenza una certa comodità interna, vantano motore Euro VI da 500 cavalli, che lavora in tandem con trasmissione a 12 marce Tipmatic con assistenza alla partenza Man EasyStart. Sicurezza ed efficienza sono appannaggio del pacchetto di sistemi tecnologici che conta sul Comfort Drive Suspension (CDS), l’Electronic stability program (ESP), il Lane Guard System (LGS) l’Adaptive Cruise Control (ACC), l’advanced Emergency braking system (EBA) e il sistema MAN EfficientCruise cruise control abbinato all’EfficientRoll “sailing function”. Non mancano prese usb e di corrente.
Tourliner a tre assi per Flixbus
I Tourliner sono nella versione da tre assi e 13,9 metri di lunghezza, in grado di ospitare 52 persone. Sono mossi da motori da 460 cavalli e, anche in questo caso, opera il cambio Tipmatic. Presente all’appello il sollevatore per la carrozzina all’altezza dell’assale posteriore. Trova posto nel bus il sistema di infotainment Mmc (Multi Media Coach) Advanced. «Siamo molto contenti di questa partnership di lungo periodo e della stretta relazione che abbiamo intavolato» le parole di Andrea Losert, Regional Bus/Coach Sales Manager nella Southwest Sales Region di MAN Truck & Bus Deutschland GmbH.
