Entità dell’investimento, tratte d’impiego, genesi del progetto di un classe III che si scopre classe II ed equipaggiamento dei mezzi. Questo ed altro nelle risposte di Arrigo Giana, amministratore delegato Cotral, e di Franco Pedrotti, responsabile vendite di Man Bus Italia, a contratto quadro appena firmato per cento Neoplan Skyliner in quattro anni. I primi 40 inizieranno ad arrivare a fine 2016. «Cotral, e i bus a idrogeno?» «Costi troppo elevati, per ora non ci sono i presupposti».

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