Un quartetto di Volvo 9700 Superior entra nella “famiglia” di Caputo Bus. L’azienda avellinese ha acquistato quattro mezzi da 12,3 metri, pronti per essere suddivisi in parti uguali (due e due) tra linee Flixbus e noleggio.

autobus volvo 9700 caputo bus

Quei dieci autobus Volvo di Caputo Bus

La consegna dei quattro Classe III Volvo va ad ampliare una flotta che ora conta su circa 40 mezzi. Il rapporto con Volvo risale al 2014, anno in cui prende corpo la «scommessa», come la definisce il responsabile commerciale Pierangelo Caputo, di inserire in flotta i primi autobus della casa di Goteborg. Una scelta bissata nel 2016 con un’altra commessa, fino a questo inizio di 2018 in cui si avvera il tris. Gli autobus Volvo nelle disponibilità di Caputo Bus sono oggi dieci.

autobus volvo 9700 caputo bus

Autobus Volvo 9700 per Flixbus e noleggio

All’interno dei Volvo 9700 freschi di consegna vi sono, attualmente, 51 sedute più le due di servizio, ma presto i posti destinati ai passeggeri, per esigenze di servizio, diventeranno 47. Due macchine saranno pennellate di verde Flixbus: Caputo Bus copre infatti alcune linee del network verde-arancio tra Campania e Lazio, arrivando fino a Bolzano. Gli altri due Volvo saranno impiegati nel noleggio, sia sul territorio dello Stivale che all’estero. I mezzi non andranno a sostituire macchine obsolete, ma bensì puntano ad arricchire una flotta in cui fanno bella mostra di sé anche diversi bipiano Setra e Magelys firmati Iveco.

autobus volvo 9700 caputo bus

In primo piano

Gli autobus elettrici consumano più pneumatici?

Negli ultimi anni l’elettrificazione del trasporto pubblico locale è diventata una priorità per molte città italiane ed europee. Gli autobus elettrici rappresentano una leva fondamentale per la riduzione delle emissioni allo scarico e per il miglioramento della qualità dell’aria nei contesti urbani....

TSG, il multi-energy player al servizio della mobilità sostenibile

Negli ultimi anni il settore della mobilità sta attraversando una trasformazione profonda, spinta da obiettivi di decarbonizzazione sempre più stringenti e da un’evoluzione tecnologica che sta ridisegnando infrastrutture, flotte e modelli operativi. In questo contesto si inserisce TSG, gruppo europe...

Articoli correlati

Caro carburante, AN.BTI chiede emendamento nel Decreto Carburanti2

Gli operatori di bus turistici rappresentati da AN.BTI chiedono l’introduzione di un emendamento nel Decreto Carburanti2 per accedere al credito d’imposta sul gasolio. Una richiesta, quella avanzata dall’associazione in una nota diramata oggi 22 aprile, che non di discosta da quelle avanzate d...