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Domani apre ufficialmente il Busworld di Kortrijk. Un’edizione importante dove tutti i player saranno presenti in forze con i modelli che segneranno il mercato del prossimo futuro. Ad aprire le danze Volvo con il sistema Volvo dynamic steering e un nuovo Classe II che presto potrebbe sbarcare in Italia. In tema di interurbani si smarcano Solaris, con la versione low entry dell’Interurbino, e Man, con il Lion’s Intercity. Le risposte di Evobus si chiamano Mercedes Citaro a gas e un Om 471 più performante. Scania punta il dito sulla sostenibilità mentre Iveco mette sul piatto il Daily elettrico. Sulla stessa linea anche Byd con un 12 metri inedito e King Long con l’E12. Presenti all’appello anche Vdl con il due piani Fdd2, Van Hool con ritocchi significativi al listino, Otokar, Temsa e Youtong.

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Interservice e HÜBNER, intesa vincente. Nel nome della proattività

Tutto è iniziato nella primavera del 2023, quando Paola Perusi, Key Account Manager di HÜBNER Italia, e Marco e Davide Campari – rispettivamente Direttore Generale e Responsabile Commerciale Bus&Rail Interservice – hanno deciso che c’erano tutte le carte in regola per porre le basi di una profic...

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Sarà il Gruppo Amati ad occuparsi della gestione del parco pneumatici della flotta di GTT, con contratto di servizio in full service. L’appalto riguarda un totale di 1.016 autobus della municipalizzata torinese, per due anni, estendibile al terzo anno. La percorrenza prevista è di 39.800.000 chilome...
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