Si chiama “Goldoni” ed è il nuovo deposito di Busitalia Veneto, a Padova, per gli autobus elettrici: l’hub di ricarica per gli e-bus è costato oltre 7,1 milioni di euro, finanziati in larga parte dai fondi messi a disposizione dal Pnrr e Psnms. I lavori, iniziati nel maggio 2024, saranno completati entro luglio 2025.

Realizzato su un’area di 20.000 m², il deposito ospiterà a regime 90 stalli di ricarica per autobus elettrici – di cui 44 già operativi – e 40 stalli dedicati ai mezzi alimentati a gasolio. Il sistema di ricarica, basato su tecnologia overnight charging, consentirà una potenza erogata fino a 180 kW per presa, per un totale di 90 prese disponibili. Complessivamente, la potenza installata raggiungerà i 5 MW, con 2,5 MW già attivi. L’impianto sarà dotato di un sistema intelligente di gestione della ricarica, capace di ottimizzare i consumi energetici, ridurre i picchi di assorbimento e programmare le ricariche in funzione delle esigenze di servizio.

Il deposito Goldoni ospita già parte della flotta elettrica di Busitalia Veneto in servizio a Padova: 35 autobus elettrici da 12 metri, impiegati sulle linee urbane e suburbane.

«Sostenibilità e persone sono i pilastri della nostra strategia industriale. Una mobilità che sia sostenibile è il nostro obiettivo per il futuro e le persone, con le loro esigenze, sono motore e orizzonte della nostra attività quotidiana. Il nuovo deposito elettrico ‘Goldoni’, in collaborazione con l’amministrazione locale, è il segno concreto dell’impegno di Busitalia in queste due direzioni», ha dichiarato Serafino Lo Piano, Amministratore Delegato di Busitalia.

In primo piano

SFOGLIA IL NUMERO DI MARZO!

In attesa che sbocci la primavera – almeno qui a Milano – è sbocciato il numero di marzo di AUTOBUS. In copertina, come potete vedere, spicca un Tourliner di Neoplan (MAN) per dare seguito al maxi confronto dedicato ai bus turistici: dopo la prima puntata uscita sul primo numero dell&#82...

Articoli correlati