20 Otokar Kent ibridi (diesel + elettrico) per STIE

Nella mattinata di oggi, mercoledì 10 giugno, STIE ha presentato a Rho i 15 autobus Otokar, modello Kent, con motorizzazione ibrida. I mezzi fanno parte di una commessa di 20 unità totali (le ultime cinque arriveranno nei prossimi giorni), acquistate in autofinanziamento dall’operatore facente parte del Gruppo Star-Zoncada per una cifra di quasi 5 milioni di euro.

Nello specifico, i Kent mild-hybrid sono Euro6 e hanno lunghezza di 10,8 metri e una capienza passeggeri fino a 93 persone. Il motore diesel è firmato da Cummins, mentre il modulo elettrico è di Driventic (ex Voith). I Kent andranno a sostituire veicoli vetusti e più inquinanti.

Gli Otokar saranno utilizzati specialmente per i profili di missione nel comune di Rho, ma anche per i trasferimenti nell’area del milanese. Sono ovviamente equipaggiati con pedana manuale per favorire la salita e la discesa delle carrozzine, così come è presenta a bordo l’area destinata a persone con mobilità ridotta. L’equipaggiamento di bordo prevede videosorveglianza, sistemi AVM AVL, telecamere frontali, indicatori di percorso di nuova generazione. frenata automatica di emergenza. Di serie sono previsti anche assistenza intelligente alla velocità, rilevamento di ostacoli in retromarcia, riconoscimento della segnaletica stradale e rilevatori di stanchezza e protezione posto guida.

Le dichiarazioni

Per Pierluigi Zoncada, presidente di STIE, si tratta di un passo importante da parte dell’azienda. «Come STIE crediamo nel trasporto pubblico e nella trasformazione in termini energetici che lo renderà ancora più efficiente e rispettoso dell’ambiente. Per questo abbiamo deciso di investire sui venti nuovi mezzi, tra cui i 15 che presentiamo oggi. Grazie ad essi, nell’area di Rho il 70 per cento degli autobus sarà green. Siamo convinti che solo con questa trasformazione in una chiave di mobilità sempre più sostenibile, si possa affrontare il futuro, garantendo l’efficienza e la serietà che hanno sempre contraddistinto la nostra azienda».

«Siamo lieti di poter veder circolare sul territorio veicoli volti a ridurre ulteriormente l’inquinamento: avere nuovi mezzi, di una classe ambientale superiore, è un vantaggio per tutto il territorio – dichiara Andrea Orlandi, sindaco di Rho – . Oltre agli aspetti ecologici, ha grande valenza anche il tema sicurezza: il trasporto pubblico locale è aperto a chiunque, pertanto sapere di poter contare su videosorveglianza e telecamere frontali è una garanzia per i passeggeri e per i conducenti. Anche i rilevatori di stanchezza sono sicuramente un elemento che dice quanto i mezzi siano all’avanguardia e tengano conto di necessità emerse con forza di recente. Sono contento di vedere le pedane per favorire la salita e la discesa di persone con mobilità ridotta, perché il Tpl deve essere accessibile a tutti senza esclusioni. Mi complimento con STIE per questa nuova flotta e confido che i nuovi sistemi possano favorire un maggiore utilizzo da parte della popolazione».

«Siamo particolarmente orgogliosi di questa fornitura a STIE, che conferma la crescente attenzione degli operatori del trasporto pubblico verso soluzioni capaci di coniugare efficienza operativa e sostenibilità ambientale – sottolinea Umberto Mauri, Amministratore Delegato Otokar Italia – . I Kent 10,80 Mild Hybrid rappresentano una risposta concreta alle esigenze di transizione energetica: grazie alla tecnologia Mild Hybrid, consentono una riduzione dei consumi e delle emissioni senza compromettere prestazioni, affidabilità e costi di gestione. Per Otokar Italia questo progetto è un ulteriore passo nel percorso verso una mobilità sempre più evoluta e responsabile, al fianco dei nostri clienti nel raggiungimento degli obiettivi di decarbonizzazione e miglioramento della qualità del servizio».

«Questo progetto di rinnovamento della flotta trova la piena sintonia di Regione Lombardia, che da tempo persegue una vera e propria ‘rivoluzione della mobilità’ che punta alla neutralità tecnologica attraverso un parco mezzi efficiente e green e infrastrutture del TPL moderne e innovative. Il mix energetico è necessario per garantire trasporti moderni e sostenibili da un punto di vista ambientale – sottolinea l’assessore ai Trasporti e alla Mobilità Sostenibile della Regione Lombardia, Franco Lucente –  . Un impegno concreto che ci ha già portato dall’inizio del 2026 ad investire oltre 782 milioni di euro per il trasporto pubblico locale su gomma in tutta la Lombardia, dei quali oltre mezzo miliardo destinato all’Agenzia di Milano, Monza, Lodi e Pavia. Risorse fondamentali per garantire il buon funzionamento dei mezzi ed un servizio ottimale per i cittadini. Un percorso verso la transizione ecologica che ci permetterà entro la fine di quest’anno di far circolare in Lombardia circa 1.100 nuovi autobus a ridotto impatto ambientale»

Giovanni Piccinni, direttore generale STIE, ha dichiarato infine la volontà di STIE di assumere nuovi autisti: occorre presentare la propria candidatura, se si hanno più di 21 anni, la disponibilità a lavorare su turni e non avere segnalazioni sulla fedina penale: “Avere o meno la patente adeguata non è un problema, garantiamo corsi di formazione e assunzioni a tempo indeterminato”. STIE effettuerà colloqui e visite per selezionare le persone adeguate al ruolo.