14 autobus a idrogeno di Solaris in forza da MPK Poznań, in Polonia, sono stati temporaneamente ritirati dal servizio e riportati in deposito. La decisione è stata presa dopo che i sistemi diagnostici di bordo hanno rilevato guasti imprevisti nei suddetti veicoli, come riportato dal media polacco Transinfo.pl.

Le cause sono in corso di accertamento, Solaris crede che il motivo più probabile sia la scarsa qualità del carburante/idrogeno.

34 Fcev di Solaris faranno parte della flotta di Poznan

I mezzi interessati sono 14 di 25 Solaris Urbino 12 Hydrogen, ordinati nel 2022; un ulteriore ordine per un altro lotto di 9 unità è stato formalizzato nel febbraio 2025. Questi autobus a pianale ribassato di 12 metri sono dotati di una cella a combustibile a idrogeno da 70 kW e di un serbatoio di stoccaggio dell’idrogeno da 37,5 kg, che garantisce un’autonomia massima di 350 km per rifornimento. A gennaio, MPK ha ordinato a Solaris anche 17 autobus elettrici articolati.

«Vi informiamo che siamo stati costretti a riportare in deposito gli autobus Solaris Urbino 12 Hydrogen alimentati a idrogeno, sui quali i computer di bordo hanno segnalato un guasto. Data la priorità dei servizi di linea, tutte le unità ritirate sono state immediatamente sostituite con il restante materiale rotabile disponibile. Stiamo attualmente collaborando con il costruttore degli autobus e con il fornitore di carburante a idrogeno per chiarire la causa e risolvere i problemi, di cui vi terremo informati», il commento di MPK sul proprio canale ufficiale Facebook.

Solaris afferma che «la causa più probabile dei malfunzionamenti di diversi autobus a idrogeno a Poznań è la scarsa qualità del carburante/idrogeno. Questo aspetto viene attualmente chiarito e verificato da laboratori indipendenti che esaminano campioni di idrogeno provenienti dalla stazione che rifornisce gli autobus di Poznań».

In primo piano

IBE Driving Experience 2025: ecco come è andata la due giorni di Misano

È andata bene, lo diciamo subito. Se la Romagna è sempre la Romagna, IBE Driving Experience a Misano, nel suo piccolo, ma nel grande del circuito dedicato a Marco Simoncelli, è sempre IBE Driving Experience. Una due giorni nella quale costruttori, operatori, autisti e appassionati del mondo dell’aut...

Venduto a 327mila euro il Setra a due piani all’asta al Busworld!

Sì, avete letto bene. In occasione del Busworld Europe 2025 di Bruxelles, c’è chi ha avuto l’idea di mettere fisicamente all’asta un autobus. E non è un autobus qualsiasi: chi è del settore, chi è un conducente, chi conosce i torpedoni per lavoro e/o per passione lo sa bene. È fors...

Tutto il mondo di Iveco Bus per la transizione energetica e digitale

Al Busworld Europe 2025 di Bruxelles, abbiamo incontrato Giorgio Ravizza, Responsabile Mockup e VR, Federica Balza, Responsabile Energy Mobility Solutions, Julien Cappone, Digital Product Specialist Iveco On e Gianluca Annunziata, Business Director Italy di Iveco Bus per farci raccontare tutto l&#82...

Articoli correlati

Come è andata l’assemblea generale annuale di Iveco Group

Gli azionisti di Iveco Group hanno approvato tutte le delibere proposte dal Consiglio di Amministrazione in occasione dell’assemblea generale annuale tenutasi ad Amsterdam. Bene, ma quali erano le delibere all’ordine del giorno? O, meglio, cosa è stato deliberato dal CdA di Iveco Group? ...