ZF ha presentato a Busworld Turchia 2026 nuove tecnologie per l’elettrificazione, la sicurezza e la digitalizzazione degli autobus, tra cui l’assale elettrico AxTrax 2 LF con funzionalità di monitoraggio delle condizioni operative e il compressore d’aria e-comp Scroll.

L’azienda ha inoltre evidenziato il proprio impegno nello sviluppo di tecnologie per l’elettrificazione, la sicurezza integrata e la connettività, ambiti nei quali continua ad acquisire nuovi progetti sia in Turchia sia sui mercati internazionali.

AxTrax 2 LF verso l’avvio della produzione

Tra i prodotti esposti a Busworld Turchia figura l’assale elettrico a portale AxTrax 2 LF per autobus urbani, il cui ingresso in produzione è previsto a breve. Il sistema fa parte del kit di trazione elettrica sviluppato da ZF ed è basato su componenti standardizzati e moduli software condivisi tra diverse applicazioni.

Secondo i dati comunicati dall’azienda, l’ultima generazione dell’AxTrax 2 LF consente una riduzione media del consumo energetico pari al 20% nei cicli SORT rispetto alla versione precedente. Il sistema è stato sviluppato per essere integrato in differenti configurazioni di veicolo e per supportare applicazioni urbane elettriche.

ZF ha inoltre introdotto un nuovo software dedicato al monitoraggio dello stato di salute dell’assale. La soluzione, proposta in modalità software-as-a-service, analizza da remoto i dati operativi della trazione elettrica e permette attività di condition monitoring e rilevazione precoce di anomalie. Il sistema è destinato a operatori di trasporto, costruttori e piattaforme indipendenti di fleet management.

Compressore e-comp Scroll, la new entry di ZF

Un’altra tecnologia presentata a Istanbul è il compressore d’aria oil-free e-comp Scroll, sviluppato per veicoli medi e pesanti ibridi, elettrici a batteria e fuel cell.

Il sistema utilizza due spirali interconnesse per generare aria compressa e opera con livelli contenuti di rumorosità e vibrazioni. A una portata nominale di 250 litri al minuto, il compressore registra emissioni sonore di circa 67 dB(A), secondo quanto dichiarato da ZF. Il prodotto è stato progettato per applicazioni in cui i requisiti NVH assumono un ruolo crescente a causa della ridotta rumorosità dei veicoli elettrificati.

Sistemi ADAS conformi alla General Safety Regulation

Sul fronte della sicurezza attiva, ZF ha presentato il proprio portafoglio di sistemi avanzati di assistenza alla guida conformi ai requisiti della General Safety Regulation.

La piattaforma integra telecamere, radar e funzioni software in un’architettura scalabile destinata ai veicoli commerciali. Tra le funzionalità disponibili figurano Intelligent Speed Assist, Blind Spot Information System, Driver Monitoring System ed Event Data Recorder.

ZF ha evidenziato come l’integrazione di queste tecnologie in un sistema coordinato sia finalizzata a supportare i costruttori nell’adeguamento ai requisiti normativi attuali e futuri.

Bus Connect amplia le funzionalità telematiche

Nel campo dei servizi digitali, l’azienda ha proposto nuovamente la piattaforma telematica ZF Bus Connect, sviluppata specificamente per applicazioni autobus.

Il sistema collega differenti domini del veicolo, tra cui trazione, frenata e sistemi ausiliari, consentendo il monitoraggio dello stato del mezzo e delle prestazioni operative della flotta. Gli sviluppi più recenti includono funzionalità avanzate di analisi delle batterie e sistemi di monitoraggio delle condizioni operative per soluzioni di trazione ZF come l’AxTrax 2 LF.

Secondo l’azienda, la piattaforma consente l’integrazione dei dati operativi provenienti dai sistemi di bordo, supportando attività di manutenzione predittiva e monitoraggio continuo dei principali componenti del veicolo.

“Ciò che presentiamo a Busworld Turchia dimostra come ZF stia rafforzando la propria posizione nel mercato dell’industria bus e coach in tutte le aree tecnologiche”, ha dichiarato Frank Burkhart, Senior Vice President Sales Bus & Coach della divisione Commercial Vehicle Solutions di ZF.

“Come fornitore Tier-1 di soluzioni per elettrificazione, sicurezza e digitalizzazione, il nostro obiettivo è integrare queste tecnologie in sistemi coordinati per migliorare efficienza, sicurezza e affidabilità, contribuendo al tempo stesso alla riduzione dei costi operativi. Grazie alle nostre attività globali di sviluppo e produzione e a una solida rete locale di assistenza, questo approccio ci consente di rendere disponibili tecnologie innovative in differenti mercati e applicazioni.”


In breve

  • Quali tecnologie ha presentato ZF a Busworld Turchia 2026?
    Soluzioni per elettrificazione, sicurezza e digitalizzazione, tra cui AxTrax 2 LF, e-comp Scroll e Bus Connect.
  • Qual è la novità associata all’AxTrax 2 LF?
    Un software di condition monitoring che consente il monitoraggio remoto e l’individuazione precoce di anomalie.
  • A quali veicoli è destinato il compressore e-comp Scroll?
    Veicoli ibridi, elettrici a batteria e a celle a combustibile di media e alta capacità.
  • Quali sistemi ADAS sono stati evidenziati da ZF?
    Intelligent Speed Assist, Blind Spot Information System, Driver Monitoring System ed Event Data Recorder.

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