Volvo Buses ha chiuso un accordo con l’operatore locale di trasporto ungherese T&J Busz per la fornitura di 28 autobus articolati ibridi per la città di Budapest. Si tratta dell’ordine più grande per i mezzi articolati ibridi di Volvo. Il modello scelto da T&J Busz è il Volvo 7900, un autobus a grande capacità con livelli di emissioni inquinanti inferiori del 30% rispetto ai tradizionali bus alimentati a gasolio. Il Country Manager locale di Volvo Buses si è detto più che soddisfatto della commessa: “È davvero un’ottima notizia che Budapest abbia scelto di investire nella tecnologia ibrida. Abbiamo venuto più di 1900 autobus ibridi in oltre 21 città, ma questo è per noi il più grande ordine singolo per i nostri mezzi articolati ibridi”. Oltre alla fornitura della flotta, l’accordo prevede la copertura per i servizi di manutenzione dei bus, comprese le batterie. “I clienti che scelgono di investire nelle nuove tecnologie vogliono ovviamente sentirsi sicuri. Per questo motivo ci assumiamo la responsabilità e offriamo un servizio, ad un costo mensile, per la manutenzione dei mezzi” ha dichiarato Fredrik Röstad, Responsabile della area dell’est Europa di Volvo Buses. 

 

 

In primo piano

Yutong U12, l’urbano elettrico che ha fatto all-in sulla sicurezza

Yutong è il più grande costruttore di autobus al mondo per volumi: considerando tutti e quattro gli impianti produttivi a Zhengzhou e tutte le tipologie di veicoli a portfolio (compresi anche i truck, per esempio), l’Oem è in grado di produrre fino a 150.000 pezzi l’anno, un numero impressionante: a...

Setra ComfortClass, questione di storia… e di stile

Vent’anni di ComfortClass, vent’anni di eleganza, sicurezza ed efficienza. Eleganza, sicurezza ed efficienza che fanno rima con Setra, il brand della famiglia Daimler che da sempre – e in modo ancor più forte con l’ingresso della Kässbohrer nell’allora EvoBus, controllata dal gigante di Stoccarda – ...

Interservice e HÜBNER, intesa vincente. Nel nome della proattività

Tutto è iniziato nella primavera del 2023, quando Paola Perusi, Key Account Manager di HÜBNER Italia, e Marco e Davide Campari – rispettivamente Direttore Generale e Responsabile Commerciale Bus&Rail Interservice – hanno deciso che c’erano tutte le carte in regola per porre le basi di una profic...

Articoli correlati

Bus turistici come bancomat? Sistema Trasporti valuta un ricorso

dí Gianluca Celentano L’industria del trasporto privato non si sorprende più. “Continua infatti l’uso dei bus turistici come bancomat!”, così hanno commentato con amarezza Francesco Artusa e Diego Astori, rispettivamente presidente e vicepresidente di Sistema Trasporti, l’associazione che rappresent...
News