Schermata 2015-10-26 alle 19.59.29

Il primo autobus articolato totalmente elettrico di casa VDL ha fatto la sua prima apparizione pubblica ieri a Colonia, quando è stato consegnato a KVB, la quarta azienda di trasporto pubblico locale della Germania. Il Citea SLFA-180 Electric è la perfetta unione tra un Citea Electric e un Citea articolato SLFA: un mezzo totalmente elettrico, dotato di batterie da 250 kW, che si ricarica in soli 5-10 minuti. Il bus percorre chilometri in autonomia, senza bisogno di corrente continua come nel caso dei filobus. A onor del vero, il Citea Eletctric SLFA ha sì un pantografo – prodotto da Schunk e installato sopra al secondo asse per non rubare spazio in corrispondenza delle porte – che viene utilizzato ai capolinea e ai depositi per una carica completa. Questa consegna, prima di otto autobus ordinati nel 2014, segna l’ingresso di VDL nel mercato degli articolati elettrici, aggiungendo una nuova variante in lunghezza alla propria gamma di bus elettrici. Questi mezzi, studiati per i moderni sistemi di BRT, nascono con pianale ribassato e un design unico garantendo alta capacità di passeggeri e massimo comfort a bordo.

In primo piano

TSG, il multi-energy player al servizio della mobilità sostenibile

Negli ultimi anni il settore della mobilità sta attraversando una trasformazione profonda, spinta da obiettivi di decarbonizzazione sempre più stringenti e da un’evoluzione tecnologica che sta ridisegnando infrastrutture, flotte e modelli operativi. In questo contesto si inserisce TSG, gruppo europe...

Gli autobus elettrici consumano più pneumatici?

Negli ultimi anni l’elettrificazione del trasporto pubblico locale è diventata una priorità per molte città italiane ed europee. Gli autobus elettrici rappresentano una leva fondamentale per la riduzione delle emissioni allo scarico e per il miglioramento della qualità dell’aria nei contesti urbani....

Articoli correlati