Al via il nuovo Mercedes Intouro. In occasione del prossimo Busworld (18-23 ottobre 2019) Mercedes presenterà la nuova gamma Intouro. Gamma che contemplerà tre modelli. Due autobus saranno a due assi, con lunghezze comprese tra i 12 e 12,7 metri, mentre un terzo da 13 metri a tre assi. E questa è la prima novità, visto che attualmente il Classe II di casa Mercedes è disponibile solo nella versione a due assi.

Altra novità di grande sostanza riguarda il telaio. La gamma del nuovo Mercedes Intouro disporrà, infatti, di un inedito ‘scheletro’ realizzato per rispondere a requisiti di sicurezza dettati dal legislatore e per migliorare il Cx. Il telaio, inoltre, sarà più leggero e con «soluzioni tecniche all’avanguardia». I tre modelli saranno disponibili solo nella versione ‘normal floor’ mentre il mercato degli LE (Low entry) sarà coperto, come oggi, dal Citaro e dal Setra realizzato in Turchia.

Nuovo Mercedes Intouro

Nuovo Mercedes Intouro, Europa arrivo

Il gruppo Daimler ha investito molto in questo progetto con l’intento di erodere quote di mercato all’Iveco Crossway che su questo segmento, ormai da anni, fa la voce grossa. La nuova serie, che sarà prodotta nello stabilimento turco Mercedes, sarà equipaggiata, per i due modelli d’attacco, con il motore Om 936, un sei cilindri da 7,7 litri. Il modello di punta, invece, si fregerà dell’Om 470 da 10,7 litri. Ampio il ventaglio in tema di trasmissioni dove Zf e Voith faranno da padroni. Sempre a Zf la delega per l’assale anteriore mentre sul ponte del motore lavorerà (silenzioso) l’assale Mercedes. A cambiare totalmente sarà il design. Il nuovo Mercedes Intouro beneficerà di alcuni componenti truck, come per altro successo con il Tourismo.

Nuovo Mercedes Intouro, la storia

La prima generazione dell’Intouro è stata prodotta a partire dal 1999 seguita, nel 2006, da una seconda versione. Nel 2013 la versione L arricchisce il listino. Poi nel 2014, con l’Euro VI, il Mercedes Intouro adotta il motore Om 936 in due livelli di potenza. Infine, nel 2015 l’Intouro beneficia di un leggero restyling che riguarda principalmente la parte anteriore.

In primo piano

VIDEO PROVA / Viaggio a bordo del Temsa MD9

Abbiamo testato su strada il Temsa MD9, il modello best seller in Italia del costruttore turco. Un coach compatto che abbiamo messo alla prova lungo un percorso che collega Verona, Mantova e l’area del Lago di Garda. Questo territorio combina strade strette, mete turistiche, collegamenti regionali e...

Busworld Turchia 2026: il nostro racconto dalla fiera di Istanbul

L’undicesima edizione di Busworld Turchia è in corso a Istanbul dal 17 al 19 giugno, riunendo 161 espositori su una superficie espositiva di 11.358 metri quadrati, in una crescita del 15% rispetto all’edizione precedente del 2024, che aveva attirato 12.366 visitatori professionali provenienti da 96 ...

Articoli correlati

Il punto di metà anno sul mercato dell’autobus italiano: uno su due è elettrico. E la vera notizia è il boom di BYD con 218 immatricolazioni (tutte a batteria). Iveco consolida la leadership

Al 30 giugno 2026 il mercato dell’autobus italiano ha messo insieme numeri da record: nei primi sei mesi dell’anno, infatti, sono addirittura 3.241 le immatricolazioni (sopra le 8 ton ptt), il 66% in più rispetto alle 1.954 – che erano già tante – del medesimo periodo della s...
News