Schermata-2015-06-16-alle-00.06.36

Il 24 giugno scorso Megabus entrava nel mercato italiano. 23 autobus a due piani incominciarono a solcare le autostrade del nostro Paese. Una flotta che si sarebbe dovuta arricchire di altri 25 coach a due piani tanto che l’ordine (firmato) era già nelle mani della direzione Van Hool. Poi, proprio pochi giorni fa, la disdetta. Megabus ha rinunciato, infatti, al raddoppio in Italia. Sbarcheranno comunque a breve nel Bel Paese 3-4 autobus attualmente in servizio in Francia. Il mercato ha tirato il freno?

In primo piano

Articoli correlati

IMPRESSIONI DI GUIDA / Temsa MD9: piccolo ma forte

Abbiamo saggiato su strada il Temsa MD9, il coach compatto (meno di 9,5 metri) del costruttore turco, nonché suo modello best seller in Italia nel 2025. Un turistico pratico, che fa il suo. E che tiene a bada i consumi Se la scorsa estate avevamo provato in anteprima la nuova generazione del Prestij...

ANAV (ri)chiede un piano nazionale per le autostazioni

Il mercato italiano del trasporto di linea a medio e lungo raggio con autobus ha registrato nell’ultimo decennio una crescita esponenziale (eccezion fatta per il 2020 e il 2021 causa pandemia) favorita dall’apertura del mercato e da una domanda sempre più orientata verso forme di mobilit...