Itabus, si parte: gia’ venduti 20mila biglietti

Prenderanno il via da domani (27 maggio 2021) i servizi di collegamento lungo tutta l’Italia di Itabus, il nuovo operatore privato di trasporto su gomma a lunga percorrenza. La società ha svelato oggi i suoi pullman, presso il Maxxi di Roma, a una platea di ministri, istituzioni e giornalisti: fra i presenti il ministro dei Trasporti, Enrico Giovannini, il ministro del Turismo, Massimo Garavaglia, il ministro per il Sud e Coesione Territoriale, Mara Carfagna. 

“Italo è stata una partita straordinaria, per me è stata una grande soddisfazione. Ma Itabus è un’azienda a sé, un’azienda nuova e sarà un modo per integrare porti e ferrovie, lavoreremo anche con Fs. La prima azienda nazionale di autobus con 3 elementi: qualità, sicurezza (cambiamo i bus ogni due anni) e la sostenibilità con una benzina bio di Eni”. Lo ha detto Luca Cordero di Montezemolo, uno degli azionisti di Itabus, alla presentazione a Roma. “Arriviamo in luoghi dove i treni non arrivano, con costi più contenuti rispetto all’auto e viaggiando comodi e sicuri”.

Itabus, la dichiarazione di Flavio Cattaneo

“Partiamo domani, ma gia’ 20.000 italiani hanno acquistato un biglietto di Itabus“. Lo ha detto Flavio Cattaneo, azionista di Itabus, iniziativa “pensata per rispondere a una necessita’ di viaggio a oggi inevasa o non in linea con le aspettative: un trasporto su gomma di qualita’ e a prezzi competitivi”. I bus di Itabus, ha spiegato Cattaneo, “avranno una vita media sotto l’anno e mezzo” e la sostenibilita’ sara’ garantita dal fatto che “i materiali saranno all’85% riciclabili” e che “saremo i primi ad utilizzare carburanti con componenti bio sempre piu’ elevate. Inoltre avremo sempre l’ultima versione di bus disponibile”. “Con Italo abbiamo avuto il merito di portare i un servizio che ha migliorato il sistema ferroviario tanto da porlo come esempio in Europa – ha proseguito – Ora vogliamo portare un servizio nuovo e di qualita’, soprattutto nelle citta’ non raggiunge dall’alta velocita’”.

Itabus, ilministro del Turismo, Massimo Garavaglia

“Complimenti per questa iniziativa, noi la supporteremo, potrebbe essere l’occasione, visto che la vaccinazione procede speditamente, per alzare la percentuale di riempimento dei bus: visto che la vaccinazione va avanti nulla vieta di rivedere in meglio queste norme, cosa che auspico”. Lo ha detto il ministro del Turismo, Massimo Garavaglia, intervenendo alla presentazione di Itabus, sottolineando che “l’alta velocita’ porta in punti fondamentali del Paese, ma da li’ abbiamo la necessita’ di distribuire i flussi turistici in tutto il Paese”. Itabus e’ “il servizio che mancava. La qualita’ e’ il tema fondamentale – ha sottolineato – ma dal punto di vista dell’offerta turistica era quello che mancava al nostro paese”. Secondo Garavaglia, Itabus “e’ un mezzo semplice e rivolto ai giovani che non necessariamente hanno elevate disponibilita’ economiche”

Il ministro dei Trasporti  e della Mobilità sostenibili, Enrico Giovannini

“Stiamo celebrando la creatività qui, ma la creatività è fatta di tanti elementi. Si realizza qualcosa che porta lavoro, c’è una visione di mobilità che sta cambiando. La mobilità cambierà perché il cambiamento nelle scelte di lavoro, lo smartworking, forse libererà del tempo per le persone e quel tempo quindi potrebbe esser usato per recuperare un tempo di piacere. Ci auguro che nella ripartenza riscopriremo le relazioni interpersonali ma anche le relazioni con le altre parti del Paese”. Cosi il ministro dei Trasporti  e della Mobilità sostenibili, Enrico Giovannini, durante la presentazione di Itabus, il nuovo operatore nazionale di trasporto passeggeri su gomma a lunga percorrenza.

La ministra per il Sud, Mara Carfagna, durante la presentazione di Itabus

Penso non potesse  esserci momento migliore per Itabus: mentre l’Italia torna alla normalità questo servizio è il segnale della ripartenza. Montezemolo ci ha assicurato che ci saranno massice assunzioni al Sud e questo mi rende particolarmente contenta”. Cosi la ministra per il Sud, Mara Carfagna, durante la presentazione di Itabus, il nuovo operatore nazionale di trasporto passeggeri su gomma a lunga percorrenza.

È stato un NEOPLAN Skyliner di 14 metri a fare da sfondo all’evento che ha richiamato al Museo MAXXI

È stato un NEOPLAN Skyliner di 14 metri a fare da sfondo all’evento che ha richiamato al Museo MAXXI le più importanti personalità politiche e istituzionali della Capitale, oltre ovviamente ai partner dell’iniziativa, tra i quali MAN Truck & Bus Italia riveste un ruolo di primo piano. Il taglio del nastro ha ufficializzato l’avvio dell’attività di Itabus, che già domani 27 maggio vedrà la partenza delle prime linee che, percorrendo tutta l’Italia, collegheranno una settantina di località, molte con rotte dirette senza soste intermedie. Il NEOPLAN Skyliner presente all’evento è uno dei 100 veicoli (tra NEOPLAN Skyliner 14 mt e MAN Lion’s Coach 13 mt previsti nel primo anno di esercizio) che percorrerà le strade della penisola con la distintiva livrea Itabus. Non sorprende quindi che su di lui si sia focalizzata l’attenzione degli ospiti e giornalisti presenti: la qualità dei materiali, i raffinati allestimenti e i servizi di bordo hanno positivamente impressionato e ulteriormente avvalorato le potenzialità del progetto del nuovo operatore. Il comfort è assicurato dalla generosa dotazione di bordo completa di tutti gli accessori utili per chi deve affrontare lunghi viaggi. Dalle prese di corrente 220V e USB su ogni posto, alla connessione Wi-Fi 5G, passando per le dotazioni individuali come tavolino e luci di cortesia, all’area “ristoro”, con distributore automatico di snack e bevande oltre che la toilette. E per chi ricerca un livello di viaggio executive sui veicoli NEOPLAN Skyliner è Pagina 2/2 disponibile un “Ambiente TOP” dove le poltrone con chaise-longue, spazi e attenzione ai dettagli sono di massima esclusività. Itabus è una società italiana, che, per la propria flotta si affida al Gruppo MAN, costruttore tedesco che per la produzione dei propri veicoli si avvale dell’eccellenza manifatturiera italiana; sono infatti una decina le aziende che contribuiscono alla costruzione degli autobus MAN e NEOPLAN, fornendo ai diversi stabilimenti produttivi ben 306 componenti. Itabus nasce da un approfondito studio dei trasporti passeggeri a lunga percorrenza su gomma che ha evidenziato una potenziale domanda, soprattutto dai territori più emarginati dalla rete delle principali infrastrutture. L’obiettivo è quindi garantire una nuova esperienza di viaggio che soddisfi le esigenze di ciascun passeggero in modo efficiente, affidabile, innovativo e sostenibile. Questo l’impegno di Itabus nei confronti di tutti coloro che saliranno a bordo della flotta di veicoli di ultima generazione MAN e NEOPLAN. Dal canto suo MAN non si limita alla semplice fornitura dei veicoli, ma ha sviluppato la propria collaborazione con l’analisi delle esigenze del modello di business di Itabus e la conseguente personalizzazione di prodotti e servizi. Questo si traduce, oltre che nella comprovata qualità ed efficienza dei veicoli, anche nel loro costante monitoraggio in servizio, con un programma di manutenzione particolarmente frequente, la formazione degli autisti e la gestione delle criticità. Un modello di assistenza che sviluppa nuovi standard operativi al fine di consentire a Itabus la massima operatività della flotta, potendo sempre contare, per ogni evenienza, sulla competenza e reattività della Rete MAN. È stato un NEOPLAN Skyliner di 14 metri a fare da sfondo all’evento che ha richiamato al Museo MAXXI le più importanti personalità politiche e istituzionali della Capitale, oltre ovviamente ai partner dell’iniziativa, tra i quali MAN Truck & Bus Italia riveste un ruolo di primo piano. Il taglio del nastro ha ufficializzato l’avvio dell’attività di Itabus, che già domani 27 maggio vedrà la partenza delle prime linee che, percorrendo tutta l’Italia, collegheranno una settantina di località, molte con rotte dirette senza soste intermedie. Il NEOPLAN Skyliner presente all’evento è uno dei 100 veicoli (tra NEOPLAN Skyliner 14 mt e MAN Lion’s Coach 13 mt previsti nel primo anno di esercizio) che percorrerà le strade della penisola con la distintiva livrea Itabus. Non sorprende quindi che su di lui si sia focalizzata l’attenzione degli ospiti e giornalisti presenti: la qualità dei materiali, i raffinati allestimenti e i servizi di bordo hanno positivamente impressionato e ulteriormente avvalorato le potenzialità del progetto del nuovo operatore. Il comfort è assicurato dalla generosa dotazione di bordo completa di tutti gli accessori utili per chi deve affrontare lunghi viaggi. Dalle prese di corrente 220V e USB su ogni posto, alla connessione Wi-Fi 5G, passando per le dotazioni individuali come tavolino e luci di cortesia, all’area “ristoro”, con distributore automatico di snack e bevande oltre che la toilette. E per chi ricerca un livello di viaggio executive sui veicoli NEOPLAN Skyliner è Pagina 2/2 disponibile un “Ambiente TOP” dove le poltrone con chaise-longue, spazi e attenzione ai dettagli sono di massima esclusività. Itabus è una società italiana, che, per la propria flotta si affida al Gruppo MAN, costruttore tedesco che per la produzione dei propri veicoli si avvale dell’eccellenza manifatturiera italiana; sono infatti una decina le aziende che contribuiscono alla costruzione degli autobus MAN e NEOPLAN, fornendo ai diversi stabilimenti produttivi ben 306 componenti. Itabus nasce da un approfondito studio dei trasporti passeggeri a lunga percorrenza su gomma che ha evidenziato una potenziale domanda, soprattutto dai territori più emarginati dalla rete delle principali infrastrutture. L’obiettivo è quindi garantire una nuova esperienza di viaggio che soddisfi le esigenze di ciascun passeggero in modo efficiente, affidabile, innovativo e sostenibile. Questo l’impegno di Itabus nei confronti di tutti coloro che saliranno a bordo della flotta di veicoli di ultima generazione MAN e NEOPLAN. Dal canto suo MAN non si limita alla semplice fornitura dei veicoli, ma ha sviluppato la propria collaborazione con l’analisi delle esigenze del modello di business di Itabus e la conseguente personalizzazione di prodotti e servizi. Questo si traduce, oltre che nella comprovata qualità ed efficienza dei veicoli, anche nel loro costante monitoraggio in servizio, con un programma di manutenzione particolarmente frequente, la formazione degli autisti e la gestione delle criticità. Un modello di assistenza che sviluppa nuovi standard operativi al fine di consentire a Itabus la massima operatività della flotta, potendo sempre contare, per ogni evenienza, sulla competenza e reattività della Rete MAN.