Il 4 luglio 2025 SETA Modena ha bandito una gara per la fornitura di 28 autobus elettrici da 9,5 metri, suddivisi tra 14 veicoli in primo ordine e 14 opzionali, con piattaforma ribassata, due porte e postazione per passeggero in carrozzina. La trazione è full electric e la scelta per la ricarica è quella della ricarica notturna (overnight charging) tramite connettore plug-in.

Il valore massimo stimato del contratto, al netto dell’IVA, è di 27,04 milioni di euro. La procedura è strutturata in un unico lotto e prevede opzioni per la fornitura di ricambi e manutenzione full service.

La stessa SETA ha bandito, nel marzo di quest’anno, un maxi tender per la fornitura di 261 autobus in Classe I e II, a gas e diesel e ha acquistato dieci e-bus MAN.

Gara bus elettrici Seta da 9,5 metri

L’aggiudicazione avverrà sulla base dell’offerta economicamente più vantaggiosa, con componente tecnica a determinare 70 punti su 100. Il termine per la presentazione delle offerte è fissato al 26 agosto 2025, con apertura delle buste elettroniche prevista nello stesso giorno alle ore 12.

La declinazione di lunghezza scelta restringe non poco il campo dei possibili offerenti, tra i quali figura (potenzialmente) Iveco Bus con il più corto della gamma E-Way.

I mezzi richiesti rientrano nel segmento Classe I e saranno destinati al servizio urbano nei territori serviti da SETA (Modena, Reggio Emilia e Piacenza). L’avvio del contratto è previsto a partire dal 1° settembre 2025, con durata prevista dal capitolato fino al 2039.

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