tpl-g

“L’avevamo chiamato “insurance crunch” quando presentammo in due riprese (2012 e 2014) i dati inquietanti dell’andamento del mercato RCA nel nostro settore. Questi dati hanno fotografato un mercato strabico e come tale l’avevamo denunciato pubblicamente”. Sono queste le parole con cui Massimo Roncucci, presidente di Asstra, ha espresso la propria soddisfazione per la decisione dell’Antitrust di infliggere una multa da 29 milioni di euro alle compagnie assicurative coinvolte nell’inchiesta. Durante il periodo 2006-2012 i premi assicurativi per le società di TPL hanno subito una brusca impennata, raggiungendo aumenti fino al 50%, a fronte di una riduzione dei sinistri del 22%. Il numero totale di incidenti è passato da 48.545 a 37.909 nei sei anni in esame, proprio mentre il costo per le assicurazioni pagate dalle società di TPL è passato da 106 milioni a 159 milioni di euro. Incremento che fece insospettire l’associazione che rappresenta la maggior parte delle imprese di trasporto pubblico locale in Italia e che oggi ha ottenuto una prima vittoria su un tema, quello delle RCA, il cui incremento di costo finisce per incidere sulla qualità dei servizi offerti ai cittadini.

In primo piano

“Turismo e lunga percorrenza: sì, viaggiare. Sfide e tendenze di un settore strategico”. Il Mobility Innovation Tour torna a IBE a Rimini il 25 novembre

Fiera di Rimini, IBE Intermobility & Future WaysFuture Ways Arena, Hall C225 novembre 2026, ore 10:00-11:30 Il settore del trasporto turistico e della lunga percorrenza in bus è un comparto strategico per il turismo e l’economia dell’Italia. Lo è nonostante le croniche lacune infrastrutturali – ...

Articoli correlati

INCHIESTA / Cura del ferro (col bus) per il tpl italiano

Negli ultimi anni l’Italia ha investito oltre 37 miliardi di euro nel trasporto pubblico. Nuovi autobus nelle città e nuove metropolitane, però, non bastano: il salto di qualità passa dall’integrazione. L’intermodalità è la chiave per trasformare gli investimenti in spostamento di ...

Caro carburante e Fondo Nazionale Trasporti insufficiente: ASSTRA, per voce del presidente Gibelli, invoca “risorse urgenti, certe e strutturali per il trasporto pubblico”

Dal 20° Convegno Nazionale dell’Associazione, la richiesta di risorse certe per assorbire gli shock inflattivi: rincari del gasolio al +52%, 1,25 miliardi di liquidità ancora da erogare e CCNL coperto solo al 54% dal 2027. Gibelli: “Tariffe legate ai costi dei carburanti per garantire la continuità ...