Solaris sta sviluppando un autobus bi-articolato da 24 metri. Il “mega’ in salsa Solaris è caratterizzato dalla presenza di motori elettrici sugli assi. Un progetto «ambizioso» realizzato in collaborazione con le università di Warsavia e Poznan e finanziato dal Centro nazionale per la ricerca e lo sviluppo (NCBiR) all’interno del progetto InnoTech. «Oggi possiamo annunciare che stiamo lavorando su un autobus bi-articolato da 24 metri. Il veicolo sarà alimentato da motori elettrici alimentati da batterie o da un sistema full cell. Il nostro obiettivo è quello di creare un mezzo di trasporto urbano completamente privo di emissioni. Questo autobus potrà competere con un tram grazie alla sua grande capacità di trasporto passeggeri», ha detto il dottor Dariusz Michalak, Deputy CEO di Solaris Bus & Coach SA.

 

In primo piano

Il trasporto pubblico di massa oltre le grandi metropoli: ripensare la mobilità urbana con filobus e BRT. Il Mobility Innovation Tour a Parma, a casa di TEP, il 26 maggio

L’appuntamento è fissato per martedì 26 maggio, dalle ore 11:00 presso la sede di TEP Parma di via Taro 12 Il filobus e l’impianto fisso, rivisitato nella nuova concezione IMC, come asse portante della mobilità urbana, una flotta bus rinnovata all’insegna della transizione energetica, progetti...

Articoli correlati