Solaris sta sviluppando un autobus bi-articolato da 24 metri. Il “mega’ in salsa Solaris è caratterizzato dalla presenza di motori elettrici sugli assi. Un progetto «ambizioso» realizzato in collaborazione con le università di Warsavia e Poznan e finanziato dal Centro nazionale per la ricerca e lo sviluppo (NCBiR) all’interno del progetto InnoTech. «Oggi possiamo annunciare che stiamo lavorando su un autobus bi-articolato da 24 metri. Il veicolo sarà alimentato da motori elettrici alimentati da batterie o da un sistema full cell. Il nostro obiettivo è quello di creare un mezzo di trasporto urbano completamente privo di emissioni. Questo autobus potrà competere con un tram grazie alla sua grande capacità di trasporto passeggeri», ha detto il dottor Dariusz Michalak, Deputy CEO di Solaris Bus & Coach SA.

 

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Gli autobus elettrici consumano più pneumatici?

Negli ultimi anni l’elettrificazione del trasporto pubblico locale è diventata una priorità per molte città italiane ed europee. Gli autobus elettrici rappresentano una leva fondamentale per la riduzione delle emissioni allo scarico e per il miglioramento della qualità dell’aria nei contesti urbani....

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